Техсовет ТЭКа одобрил проекты оптимизации зон трех котельных Петербурге
Переключение абонентов с котельной на ТЭЦ позволит сократить затраты предприятия, повысить надежность и энергоэффективность теплоснабжения жителей.
Технический совет ГУП «ТЭК СПб» под руководством генерального директора предприятия Ивана Болтенкова подтвердил экономическую эффективность реализации предложений по реконструкции котельной 4-я Красносельская. Проект предусматривает замену четырех водогрейных котлов, ликвидацию мазутного хозяйства и перевод на резервное дизельное топливо, а также подпитку теплосети от Юго-Западной ТЭЦ и ТЭЦ-15. Эти меры позволят сократить стоимость реконструкции, которая оценивается в 1,1 млрд рублей, почти в два раза. Сейчас источник работает только на 16% от установленной мощности, поскольку большая часть оборудования исчерпала срок службы и нуждается в замене. Руководитель ТЭКа дал поручение разработать дорожную карту по реконструкции котельной.
Оптимизация зон теплоснабжения ждет и котельные в Колпино – соответствующее решение приняли участники Техсовета. Как подчеркнул заместитель генерального директора ТЭКа
по развитию систем теплоснабжения и проектной деятельности Артем Волостников,
оборудование на 1-ой и 2-ой Колпинских котельных «родом» из 70-х и 80-х годов достигло высокого износа из-за масштабного недофинансирования экс-собственником СПб ГУП «Пушкинский ТЭК». С целью повышения эффективности работы системы теплоснабжения предлагается перераспределить около 80% тепловой нагрузки потребителей на ТЭЦ АО «ГСР ТЭЦ» за счет строительства и реконструкции тепловых сетей. Оставшихся абонентов, проживающих в поселке им. Тельмана, предлагается запитать от блок-модульной котельной, которая будет построена на территории 2-ой Колпинской. Экономический эффект от снижения тарифа в существующей зоне покупки от АО «ГСР ТЭЦ», по подсчетам предприятия, составит более 76 млн в год.
«Проект по переключению нагрузки на ТЭЦ в Колпино и строительству современного блок-модуля – альтернатива масштабной и крайне затратной реконструкции двух котельных. Наш опыт показывает, что построить блок-модульную котельную можно дешевле и быстрее, чем реконструировать изношенное хозяйство. Так мы сможем обеспечить экономию эксплуатационных издержек и повысить надежность теплоснабжения жителей, запитав их от современных и энергоэффективных источников тепла», - отметил гендиректор ГУП «ТЭК СПб».
Техсовет также одобрил включение в инвестпрограмму мероприятий по внедрению газопоршневых установок (ГПУ) для нужд Приморской котельной. В соответствии с проектом повышения эффективности и надежности системы теплоснабжения Приморского района предусматривается увеличение зоны действия этого источника. В связи с этим предприятием запланирована замена четырех сетевых насосов. Чтобы обеспечить источник дополнительной электрической мощностью, проектный офис ТЭКа предложил разместить две ГПУ Cummins C2000N5CB с суммарной электрической мощностью 4МВт и тепловой - 4,4 Гкал/ч на котельной Пусковая (расположена на территории котельной Приморская). Проектом предусмотрено размещение установок на месте паровых котлов 80-х годов, которые будут выведены из эксплуатации. Использование ГПУ позволит снизить покупку электричества на 60%, а также сократить затраты на 5% за счет замещения выработки тепловой энергии от водогрейных котлов на производство тепловой энергии от ГПУ. Следующим шагом для реализации проекта станет разработка технического задания и включение работы в инвестиционную программу.
АО «АБЗ-Дорстрой» (входит в ГК «АБЗ-1») приступило к реализации контракта по строительству части развязки Западного скоростного диаметра в районе Шкиперского протока. Данная развязка призвана улучшить транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге: она обеспечит дополнительный заезд на ЗСД и прямой выезд в центр города.
На объекте начаты работы по устройству временных дорог и ограждению строительной площадки, включая сооружение временных съездов с ЗСД для доставки материалов. Планируется поднятие отметок земельного участка, попадающего в границы строительства. Активно ведутся работы по поставке песка на объект. Для защиты от размыва проектом предусмотрено берегоукрепление горной массой - аналогичное решение применялось на всей территории Южного намыва Васильевского острова. Ведется устройство буронабивных свай под опоры будущих съездов.
К концу года запланировано завершить устройство буронабивных свай на четырех из 15 опор. Всего контрактом предусмотрено сооружение трех съездов, на двух из них обустроят искусственные сооружения общей протяжённостью около 680 метров.
В осуществлении работ уже задействовано 70 человек, 25 единиц техники и 9 судов.
В рамках реализации проекта запланировано подключение ЗСД к улично-дорожной сети южной части Васильевского острова путем устройства выезда на ЗСД с намывных территорий на север и юг города и съезда с севера города.
Заказчиком выступает АО «Западный скоростной диаметр», все работы планируется закончить до 31 декабря 2022 года. Стоимость составляет 2,35 млрд рублей, включая разработку рабочей документации.