В Бугуруслане отреставрируют Детскую школу искусств №1


30.11.2021 16:10

Государственная экспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий Оренбургской области рассмотрела документацию по проекту реставрации здания муниципального бюджетного учреждения дополнительного образования «Детская школа искусств №1», представляющего собой объект культурного наследия регионального значения. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Проектная организация подключена и использует Единую цифровую платформу экспертизы (ЕЦПЭ).


Детская школа искусств №1 – старейшее учреждение дополнительного образования северо-западного округа Оренбуржья, ей более 70 лет. 340 детей обучаются здесь по классу фортепиано, струнных и народных инструментов, занимаются сольным пением, музыкальным фольклором, живописью, театральным творчеством и танцами.

Школа размещается в одном из красивейших зданий Бугуруслана - двухэтажном особняке в стиле эклектики, построенном в 1893 году по заказу знаменитого купца Сергея Александровича Фадеева. На первом этаже дома располагался магазин, где торговали колониальным товаром: чаем, сахаром, какао, кофе, хлопчатобумажными тканями. На втором этаже проживали Фадеевы и одиннадцать их детей. Во время революции особняк у купеческой семьи отобрали. В ноябре 1917 года в его стенах прошло заседание Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, на котором была принята резолюция о взятии Советами власти в городе и уезде. Об этом сообщает мемориальная табличка, установленная на фасаде здания. Некоторое время в особняке Федеевых располагался Военно-революционный комитет Бугурусланского совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов. Во время Великой Отечественной войны здание занял эвакогоспиталь № 1660, а в середине XX века здесь находился горисполком.

По проекту, получившему положительное заключение государственной экспертизы Оренбургской области, планируется провести реставрацию фасадов и крыши здания Детской школы искусств №1. Проектную документацию подготовило научно-производственное предприятие «РОНА».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/

Подписывайтесь на нас:


16.11.2021 13:50

В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.

«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.

Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.

«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.

Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.

«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: na-zapade-mos.ru

Подписывайтесь на нас: