На пересечении Южной рокады и Юго-Восточной хорды построят семь путепроводов
На транспортной развязке на пересечении Юго-Восточной хорды и Южной рокады планируется построить семь путепроводов общей протяженностью более двух километров, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Транспортную развязку возведут в рамках строительства Южной рокады на участке от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка. Это сложный инженерный объект, в составе которого планируется построить 10 искусственных сооружений: семь путепроводов и три подземных пешеходных перехода», — отметил заммэра.
Общая строительная готовность этого участка Южной рокады оценивается в 36 процентов. Здесь трудятся более 500 рабочих и задействовано 65 единиц техники.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, какие объекты и насколько они готовы.
«Сейчас возведено семь из 10 опор путепровода по основному ходу Кантемировской улицы от пересечения с Пролетарским проспектом. Пролетное строение готово на 20 процентов, выполняется укрупнение блоков на стапеле и на временных опорах», — сказал он.
Кроме того, построено девять из 14 опор путепровода на съезде с Кантемировской улицы на Юго-Восточную хорду, здесь также начали возводить пролетное строение.
Строится и три подземных перехода через Кантемировскую улицу. Они будут оборудованы лифтами для маломобильных людей. Сейчас рабочие возводят подземные части, лестничные сходы и лифтовые шахты.
Также ведется реконструкция Кантемировской улицы от улицы Бехтерева до Пролетарского проспекта.
«Выполнено переустройство электрических сетей, завершается устройство дождевой канализации и укладка нижнего слоя асфальтобетонного покрытия первого этапа», — добавил Юрий Кравцов.
ГК «Мегаполис» экс-вице-премьера областного правительства Евгения Морозова, потребуется 104 га, чтобы реализовать проект застройки на северо-западе Калининграда. Планируется возвести 953 тыс. кв.м жилья и 43 тыс. коммерческих помещений. Общая площадь жилых домов высотой до 9 этажей должна составить 1,4 млн квадратных метров.
«Территория реализации инвестиционного проекта представляет собой земельный массив (Южная часть), состоящий из 17 земельных участков, и одного земельного участка в Северной части для строительства ПС 110 кВ, принадлежащих на праве собственности Калининградской области, общей площадью 137,8 га», — отмечают в областном правительстве.
«Мегаполис» заявляет о готовности финансировать строительство инженерной инфраструктуры района общей стоимостью 5,1 млрд руб. Из них водозабор стоимостью 1,2 млрд руб. он хочет строить «в долевом участии» (партнер в материалах правительства не указан, но возможно в этом качестве рассматривается «Автотор»). Также «Мегаполис» хочет частично профинансировать канализационные сети ценой 1,8 млрд руб. В качестве обременения социальной инфраструктуре холдинг Евгения Морозова хочет построить два детских сада на 320 человек ценой 873 млн руб. при предполагаемой численности района в 33 тыс. жителей. Школу, судя по представленным данным, «Мегаполис» строить не планирует.
По данным справочной системы «Сбериндекс», по состоянию на октябрь средняя цена жилья в Калининградской области по состоявшимся сделкам составляет 78,6 тыс. руб. Себестоимость строительства жилья для строительных организаций, по данным Росстата, в третьем квартале в Калининградской области составляла 45,7 тыс. руб. за кв.м. Таким образом разница между себестоимостью строительства жилья и средней стоимостью продажи указанного района в текущих ценах только в части жилья может составить порядка 31,4 млрд руб.
Отметим, что «Мегаполис» рассматривается в качестве основного претендента на снос Дома Советов и застройку территории вокруг, включая возведение здания правительства. Губернатор Антон Алиханов утверждает что инициативы по передаче земли на северо-западе Калининграда и застройки территории вокруг Дома Советов не связаны.