Первый корпус для проживания учеников образовательного кластера в Одинцовском округе построят в декабре
Завершается строительство первого из четырех корпусов для проживания учащихся гимназии имени Е.М. Примакова в деревне Раздоры Одинцовского округа, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«В настоящее время на объекте более 260 рабочих и 22 единицы техники. Работы ведутся в несколько смен на всех участках. Один из корпусов уже на финишной прямой, его ввод планируем до конца декабря. Остальные сдадим в следующем году», - рассказал министр строительного комплекса региона Владимир Локтев.
На первом корпусе ведутся работы по внутренней отделке помещений, монтаж инженерных сетей. На втором, третьем и четвертом корпусах работы по устройству кровли, монтажу фасада и инженерных систем, внутренняя отделка помещений. На корпусе для педагогов армирование стен первого этажа, продолжается разработка грунта котлована под размещение учебного корпуса.
Согласно поэтапному плану ввода объектов ввод первого корпуса, рассчитанного на 88 мест, намечен на конец 2021 года, еще три корпуса будут введены в июне 2022 года, сдача учебного корпуса и общежития для преподавателей состоится в августе 2023 года.
На базе гимназии имени Е.М. Примакова в Раздорах будет создан гуманитарный кластер.
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.