В Смольном придумали, как погасить долги перед метростроевцами
Петербургский комитет по развитию транспортной инфраструктуры разработал дорожную карту, в которой описан механизм и сроки выплат задолженностей перед сотрудниками ОАО «Метрострой». Первые транши пройдут до конца года.
О разработке документа рассказал источник, близкий к комитету. Первую часть выплат, согласно ему, предполагается произвести до конца текущего года. Необходимые средства старый «Метрострой» получит от нового — АО «Метрострой Северной столицы». Это предприятие единовременно внесет оплату за арендуемые у «Метростроя» производственные площадки и оборудование — сразу за 12 месяцев.
Вторую часть выплат произведут в первом квартале 2022 года. Это уже будут средства, вырученные «Метростроем» от продажи активов в рамках конкурсного производства. На прошлой неделе Смольный инициировал обращение в суд с ходатайством об изменении очередности погашения текущих требований второй очереди. Если оно будет удовлетворено, это позволит выплатить долги работникам первоочередными платежами в рамках конкурсного производства.
Напомним, более 3 тысяч работников «Метростроя» были переоформлены на работу в «Метрострой Северной столицы». Выплаты на новом месте были рассчитаны исходя из заработков сотрудников на прежнем месте за 9 месяцев 2021 года. При этом вопрос задолженности по зарплатам старого «Метростроя» не был урегулирован.
В конце октября Смольный подписал контракт с новым подрядчиком города — «Метростроем Северной столицы» — как с единственным поставщиком в части строительства, проектирования и реконструкции. Правительственное постановление об этом статусе вышло в октябре. В нем же содержались условия привлечения компании к работе и перечень объектов: в пределе — 603 млрд рублей, 30-процентное авансирование, отсутствие обеспечения, 37 адресов. Перед этим Смольный расторг все договоры со старым «Метростроем», который находится в банкротстве.
Новый контракт с МССС не опубликован. Как сообщил глава КРТИ Андрей Левакин, «заключенный государственный контракт содержит, в том числе, и информацию, составляющую государственную тайну, то есть носит закрытый характер».
К 2023 году специалисты петербургского Водоканала произведут масштабную реконструкцию магистрали диаметром от 300 до 900 мм и протяженностью 3511 метров. Водопроводная сеть с примыкающими домовыми вводами располагается на участке от Промышленной улицы до улицы Трефолева на проспекте Стачек.
Результатом завершения реконструкции станет значительное повышение надежности и качества водоснабжения для абонентов.
Согласно проекту реконструкция сетей будет производиться в два этапа. Первый этап подразумевает прокладку водопровода диаметром 450 мм с переключением на нее квартальных сетей абонентов. Второй этап работ включает прокладку водопроводной сети диаметром 600 мм с устройством трех перемычек с проектируемой водопроводной сетью диаметром 450 мм.
Определенные участки ремонта невозможно провести без вынужденного ограничения автомобильного движения, так как специалистам Водоканала необходимо разместить специальное оборудование вблизи места производства работ. В таких случаях для обеспечения безопасности граждан на проезжей части устанавливаются защитные ограждения.
С 29 октября и до конца 2021 года на пр. Стачек в сторону Краснопутиловской улицы на участке проезда к городской больнице №14 до ул. Зои Космодемьянской планируется ограничение движения транспорта по двум полосам.
Объехать участок работ можно по следующему маршруту: Лермонтовский пр. – ул. Маршала Говорова – ул. Трефолева – пр. Стачек.
Значительная часть прокладки трубопровода будет проводиться открытым способом – в траншее с укрепленными стенками. На некоторых участках отводов к зданиям, а также при пересечении дорог и трамвайных путей предусматриваются работы с использованием метода горизонтально-направленного бурения.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется летом 2023 года.