В Смольном придумали, как погасить долги перед метростроевцами
Петербургский комитет по развитию транспортной инфраструктуры разработал дорожную карту, в которой описан механизм и сроки выплат задолженностей перед сотрудниками ОАО «Метрострой». Первые транши пройдут до конца года.
О разработке документа рассказал источник, близкий к комитету. Первую часть выплат, согласно ему, предполагается произвести до конца текущего года. Необходимые средства старый «Метрострой» получит от нового — АО «Метрострой Северной столицы». Это предприятие единовременно внесет оплату за арендуемые у «Метростроя» производственные площадки и оборудование — сразу за 12 месяцев.
Вторую часть выплат произведут в первом квартале 2022 года. Это уже будут средства, вырученные «Метростроем» от продажи активов в рамках конкурсного производства. На прошлой неделе Смольный инициировал обращение в суд с ходатайством об изменении очередности погашения текущих требований второй очереди. Если оно будет удовлетворено, это позволит выплатить долги работникам первоочередными платежами в рамках конкурсного производства.
Напомним, более 3 тысяч работников «Метростроя» были переоформлены на работу в «Метрострой Северной столицы». Выплаты на новом месте были рассчитаны исходя из заработков сотрудников на прежнем месте за 9 месяцев 2021 года. При этом вопрос задолженности по зарплатам старого «Метростроя» не был урегулирован.
В конце октября Смольный подписал контракт с новым подрядчиком города — «Метростроем Северной столицы» — как с единственным поставщиком в части строительства, проектирования и реконструкции. Правительственное постановление об этом статусе вышло в октябре. В нем же содержались условия привлечения компании к работе и перечень объектов: в пределе — 603 млрд рублей, 30-процентное авансирование, отсутствие обеспечения, 37 адресов. Перед этим Смольный расторг все договоры со старым «Метростроем», который находится в банкротстве.
Новый контракт с МССС не опубликован. Как сообщил глава КРТИ Андрей Левакин, «заключенный государственный контракт содержит, в том числе, и информацию, составляющую государственную тайну, то есть носит закрытый характер».
В 2021 году почти 10,5 тыс. подъездов в Московской области приведены к нормативному состоянию, сообщает пресс-служба Министерства жилищно-коммунального хозяйства региона.
«В Московской области продолжается реализация региональной программы "Мой подъезд", которая действует с 2016 года. За шесть лет приведено к нормативному состоянию порядка 93 тысяч подъездов Подмосковья, а годовой план ремонта подъездов выполнен на 85%», - сказал министр жилищно-коммунального хозяйства Антон Велиховский.
Участие в программе добровольное и происходит по решению собственников жилья. При этом жители вправе предложить любой дизайн и оформление своего подъезда, а также им предоставляется возможность контролировать ход работ.
Чтобы стать участниками программы собственники, совместно с управляющей компанией МКД, должны провести общее собрание и принять решение об участии. На собрании может быть принято решение о проведении любых видов работ. Ремонтные работы, которые не входят в перечень рекомендованных и указанных в Государственной программе, должны быть профинансированы полностью за счет собственников жилья. Также собственниками принимается решение об объемах работ, сроках выполнения и стоимости ремонта подъезда. Протокол направляется на рассмотрение в администрацию городского округа.
Софинансирование региональной программы «Мой подъезд» осуществляется в следующих пропорциях:
- не менее 52,5% - внебюджетные источники (средства управляющих организаций);
- не более 47,5 % - субсидия из бюджетов Московской области и муниципального образования Московской области.