Дом на Большеохтинском проспекте досрочно включен в программу капитального ремонта
В ходе рабочего объезда Красногвардейского района губернатор Александр Беглов поручил досрочно внести дом 12 на Большеохтинском проспекте в программу капитального ремонта в связи неудовлетворительным состоянием фасада.
"В Петербурге много домов, построенных в 60-е – 70-е годы. Как и здания в исторической части города, они также требуют ремонта", - сказал Александр Беглов.
Он отметил, что в таких домах необходимо проводить комплексный ремонт. Губернатор дал указание, чтобы в доме на Большеохтинском проспекте одновременно была отремонтирована кровля. Заново будет выложена плитка на фасаде. Она будет заменена на более легкую, полимерную.
Александр Беглов подчеркнул, что в городе реализуется масштабная программа капремонта жилого фонда. Только в Красногвардейском районе в этом году будут выполнены работы по капитальному ремонту в 119 многоквартирных домах.
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.