Достроен второй дом проблемного ЖК «Силы природы» в Мурино
Ленинградская область последовательно решает проблему долгостроев: благодаря господдержке завершено строительство второго дома проблемного ЖК «Силы природы».
Комитет Госстройнадзора выдал заключение о соответствии второму корпусу ЖК «Силы природы» в Мурино. Это значит, что дом достроен, подключен к инженерным сетям и оснащен приборами учёта. Следующий этап ― ввод в эксплуатацию.
«Это большой и сложный объект, строительство которого началось ещё в 2013 году. Чтобы восстановить права граждан, Ленинградское областное агентство ипотечного жилищного кредитования выкупило часть квартир. Эти средства помогли запустить стройку. Сейчас комитет Госстройнадзора ждёт от застройщика заявление на ввод», ― сказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
ЖСК «Муринское-1» должен был сдать квартиры в 2015 году, но неоднократно срывал сроки. Первый корпус жилого комплекса ввели в эксплуатацию в конце января 2021 года.
Смольный рекомендовал АО «Метрогипротранс» направить предпроектные решения по Орловскому тоннелю под Невой в профильные комитеты. Срок — декабрь 2021 года.
Такое решение содержится в протоколе, который составлен по итогам профильного совещания в Смольном в середине ноября. Исходные данные для предпроекта чиновники должны предоставить в текущем месяце. В январе 2022 года исполнительные органы власти должны провести работу по внесению изменения в Генплан и установлению соответствующих функциональных зон.
Напомним, что «Метрогипротранс» и Группа ВИС официально обратились к правительству Петербурга с предложением реализовать проект Орловского (или Среднеохтинского) тоннеля на принципах ГЧП.
По конструкции это два тоннеля, которые начинаются на левом берегу Невы примерно в районе площади Растрелли и выходят на правом — в створе сада «Нева» между Пискаревским проспектом и шоссе Революции. Стоимость проекта на данный момент не актуализирована, в ценах 2018 года она составляет порядка 40 млрд рублей. Самой идее много лет, однако ее заморозили с приходом в Смольный Георгия Полтавченко. Тем не менее действующий Генплан предусматривает создание тоннеля с реконструкцией улично-дорожной сети на подходах.