Обновлённый гимнастический комплекс на Пискаревском проспекте начнёт работу в декабре 2021 года
Губернатор Александр Беглов в ходе рабочего объезда Красногвардейского района посетил гимнастический комплекс Спортшколы №2 (Пискаревский проспект, д. 23, лит. А).
Здание комплекса было построено в 1972 году для подготовки гимнастов к Олимпиаде-80 и находилось в ведении спортивного общества «Динамо».
В его стенах воспитано не одно поколение гимнастов, в том числе трехкратный олимпийский чемпион Александр Дитятин.
В последующие годы гимнастический комплекс был приватизирован, но спортивные занятия продолжались до признания здания аварийным в 2019 году.
Спортивная общественность обратилась к Александру Беглову с просьбой сохранить спортивный комплекс.
По распоряжению губернатора город выкупил здание у собственников и передал Спортивной школе № 2 Красногвардейского района.
Также городом были выделены средства на капитальный ремонт, который в настоящее время завершен. В ходе работ были переложены инженерные сети, обновлены пожарная и охранная сигнализация, модернизирован фасад.
Александр Беглов дал поручение ускорить решение вопроса с подключением теплоснабжения и завершить все организационные мероприятия в самое ближайшее время, чтобы тренировочный процесс мог начаться еще до конца 2021 года.
Также губернатор поручил организовать в обновлённом спортивном комплексе новогодний праздник.
Реконструкция комплекса позволила расширить количество спортивных дисциплин.
Помимо спортивной гимнастики в нем будут проводиться занятия по аэробике и художественной гимнастике.
Гимнастический комплекс на Пискаревском проспекте – одно из немногих специализированных учреждений по этому виду спорта в городе и единственное в Красногвардейском районе. В нем могут заниматься около ста спортсменов.
В рамках возведения транспортной развязки на пересечении Юго-Восточной хорды и Южной рокады запланировано строительство семи путепроводов общей протяженностью более двух километров. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Транспортную развязку возведут в рамках строительства Южной рокады на участке от улицы Каспийская до 1-го Котляковского переулка. Это сложный инженерный объект, в рамках которого планируется построить десять искусственных сооружений – семь путепроводов и три подземных пешеходных перехода», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что общая строительная готовность этого участка Южной рокады оценивается в 36%.
«В настоящее время на объекте трудится более 500 рабочих и задействовано 65 единиц техники», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады) Юрий Кравцов рассказал о ходе строительства искусственных сооружений в рамках транспортной развязки.
«В настоящее время возведены семь из десяти опор путепровода по основному ходу Кантемировской улицы от пересечения с Пролетарским проспектом, пролетное строение готово на 20%, выполняется укрупнение блоков на стапеле и на временных опорах», – уточнил Юрий Кравцов.
По его словам, также выполнены девять из 14 опор путепровода на съезде с Кантемировской улицы на ЮВХ и здесь также уже началось возведение пролетного строения.
«Строители приступили к возведению путепровода по основному ходу Кантемировской улицы через Пролетарский проспект, в настоящее время идет строительство подпорных стен», – сказал Юрий Кравцов.
Все три строящихся подземных пешеходных перехода через Кантемировскую улицу будут оборудованы лифтами для удобства маломобильных групп граждан.
«В настоящее время идет строительство подземной части, лестничных сходов и лифтовых шахт трех переходов», – пояснил глава холдинга.
В настоящий момент ведется реконструкция Кантемировской улицы от улицы Бехтерева до Пролетарского проспекта.
«Выполнено переустройство электрических сетей, завершается устройство дождевой канализации и укладка нижнего слоя асфальтобетонного покрытия первого этапа», – уточнил Юрий Кравцов.
Южная рокада — часть новой хордовой системы скоростных магистралей Москвы наряду с Юго-Восточной, Северо-Восточной и Северо-Западной хордами. Рокада соединит крупнейшие автодороги столицы: МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.
Создание системы хордовых магистралей – ключевой проект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Хорды напрямую соединят периферийные районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Сейчас по 65% участков системы хордовых магистралей уже запущено движение.