Выдано разрешение на строительство образовательного комплекса на 1 025 мест в ЖК «Южное Бунино»
Получено разрешение на строительство общеобразовательной организации на 1 025 мест в составе ЖК «Южное Бунино».
Проект реализует девелопер ГК «МИЦ» по адресу: г. Москва, п. Сосенское, д. Столбово (НАО). Образовательное учреждение будет построено в рамках соглашения с инвестором, по условиям которого объект будет передан городу после ввода в эксплуатацию. Об этом сообщила председатель Комитета Анастасия Пятова.
Ранее, в сентябре 2021 года, на заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы было одобрено заключение договоров с девелопером ГК «МИЦ» на обеспечение трех его проектов на территории Новой Москвы 12 образовательными объектами в общей сложности на 5 500 мест. В их числе – образовательный комплекс на 1 025 мест в ЖК «Южное Бунино».
«В настоящее время на площадке уже начинаются подготовительные работы. По условиям договора, объект перейдет в собственность города после ввода в эксплуатацию», – пояснила Анастасия Пятова.
Полученный документ № 77-245000-019869-2021 позволяет застройщику начать строительство образовательного комплекса, в составе которого предусмотрена школа на 825 мест и садика на 200 мест. Общая площадь объекта составит 18 815 кв. метров. По проекту здание имеет четыре надземных и один подземный этаж. Проектными решениями предусмотрено зонирование учебных пространств с размещением блока начальной школы отдельно от основной и средней школы. Школа и детский сад будут иметь свои входы и отдельную территорию.
В блоке начальных классов будут размещены учебные классы, игровая, кабинет иностранного языка, лабораторно-исследовательский комплекс, кабинеты логопеда и психолога и другие помещения. Для учащихся средней и старшей школы предусмотрены специальные кабинеты музыки, физики, химии, биологии, других естественных наук, робо-класс, инженерно-исследовательский комплекс, медицинский и академический лабораторно-исследовательские комплексы, мастерская живописи, лекционные классы.
В здании школы также будут также расположены два спортивных зала, библиотека, актовый зал на 600 мест.
В дошкольном учреждении будут расположены спальные и игровые комнаты, музыкальный и физкультурный залы, кабинет для развивающих занятий и прочее. На прилегающей территории разместятся игровые и физкультурные площадки для каждой из групп, теневые навесы.
На территории общеобразовательной организации будут также расположены прогулочные площадки для начальных классов, площадки для отдыха средней и старшей школы, а также спортивное ядро.
В рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на участке также идет создание надземного пешеходного перехода через МКАД и эстакадного съезда с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
«Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что, помимо этого, на участке сооружается 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.
«В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», — отметил Юрий Кравцов.
Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.