В Кронштадте развивается туристско-рекреационный кластер. До 2026 года будет реализовано 16 проектов
Губернатор Александр Беглов провел рабочее совещание с руководителем проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксенией Шойгу и соорганизатором проекта Марикой Коротаевой.
Обсуждалось развитие Кронштадта. До 2026 года на его территории, на площади 150 гектаров, будут реализованы 16 проектов строительства инфраструктуры и реставрации памятников культурного наследия ЮНЕСКО.
Как отметил губернатор Александр Беглов, выполняя поручения Президента России Владимира Путина, город направит на развитие улично-дорожной сети Кронштадта 4,9 млрд руб. Адресной инвестиционной программой на 2022-2024 годы предусмотрено строительство и проведение реконструкции шести объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. Кроме того, идет подготовка к реконструкции развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, что позволит улучшить транспортную доступность Кронштадта.
2,25 млрд рублей из городского бюджета будет выделено на реконструкцию и перекладку существующих и строительство новых магистральных сетей, а также объектов инженерной инфраструктуры в Кронштадте. Еще около 2,2 млрд рублей на эти цели инвестируют ресурсоснабжающие организации.
Продолжается работа по созданию автостоянки. Земельный участок передан в собственность Санкт-Петербурга и до июля 2022 года будет выполнено проектирование.
Губернатор отметил проделанную работу «Острова фортов» по вводу в строй второй очереди музейно-исторического парка на территории 1,4 га.
«Создано очень комфортное и функциональное общественное пространство для взрослых и детей. Оно стало точкой притяжения для жителей Кронштадта, петербуржцев и гостей города», - сказал губернатор.
Александр Беглов отметил также успешный проект «Лагерь настоящих героев». В этом году на его площадке в Кронштадте было организовано 6 смен, с пользой отдохнули 600 петербургских детей.
Ксения Шойгу подчеркнула, что в 2020-2021 годах «Островом фортов» было проведено 21 культурно-массовое мероприятие, участниками стали 275 тыс. человек, около 500 тыс. человек приняли участие онлайн.
На встрече обсуждались также результаты и планы по строительству Музея военно-морской славы, а также реставрации фортов «Кроншлот», «Петр Первый» и «Император Александр Первый». Губернатор одобрил предложение о реставрации узкоколейных путей Кронштадтской крепостной железной дороги. На дамбе, которая соединяет форт «Петр Первый» и остров Котлин, сохранились 490 метров «узкоколейки». Их можно использовать как аттракцион для детей и показывать туристам. Реализовать проект возможно при поддержке РЖД.
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.