Недвижимость площадью 1147,2 кв. м продадут в Пресненском районе Москвы
Объект с ремонтом достанется победителю торгов. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Высоколиквидный лот для быстрого старта бизнеса занимает первый этаж и подвал. Он находится в жилом пятиэтажном доме в центре города. Здесь значительный автомобильный трафик по улице Красная Пресня, а также пешеходный – от метро «Улица 1905 года» и «Краснопресненской» к бизнес центру, клинике и институту. Потенциально будущий владелец будет обеспечен стабильным потоком покупателей», - сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Также он отметил, что свободное назначение и кабинетная планировка позволят открыть здесь, к примеру, коворкинг. На сегодняшний день такой вид бизнеса пользуется популярностью.
Объект расположен по адресу – Малая Грузинская улица, дом 3-9. Его начальная цена составляет 103 млн рублей, торги будут проведены 1 декабря.
Помещение находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Информацию об объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
В рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на участке также идет создание надземного пешеходного перехода через МКАД и эстакадного съезда с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
«Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что, помимо этого, на участке сооружается 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.
«В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», — отметил Юрий Кравцов.
Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.