Два аварийных дома снесли в Жуковском
В Московской области в рамках работы по ликвидации недостроев, самостроев и аварийных объектов в городе Жуковский на улице Серова снесены два жилых аварийных дома №7 и №11/8, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Подмосковье.
«Жилые дома были построены в 40-х годах прошлого века. Двухэтажные здания были признаны аварийными, подлежащими сносу и включены в перечень объектов для ликвидации. Ранее в рамках программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда Московской области было выполнено переселение жильцов этих двух домов. Осенью 2021 года был произведен снос объектов. Общая площадь зданий составила порядка 1700 квадратных метров», - сказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
За четыре года на территории городского округа Жуковский выявлено 15 объектов незавершенного строительства, из них 7 самовольных построек. На сегодняшний день снесено и приведено в соответствие 9 объектов, что составляет 60% от общего количества.
Интерактивная карта опорной сети автомобильных дорог России презентована на «Транспортной неделе - 2021». С работой сервиса ознакомились участники мероприятия.
Опорная сеть автомобильных дорог сформирована Минтрансом России и Федеральным дорожным агентством совместно с субъектами страны в соответствии с поручением первого заместителя Председателя Правительства РФ Андрея Белоусова. Ключевые цели — повышение транспортной связанности территорий, обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, а также достижение национальных целей развития страны на период до 2035 года.
«Сегодня общая протяженность опорной сети автодорог — 138 тысяч километров, из них 62 тысячи — это федеральные магистрали и 76 тысяч — региональные трассы», — обозначил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
На интерактивной карте можно увидеть, какие дороги регионов вошли в транспортный каркас страны, ознакомиться с критериями их отбора и перечнем планируемых к проведению мероприятий. Кроме того, здесь представлены несколько показательных маршрутов, проложенных по объектам строительства и реконструкции, вошедшим в опорную сеть автомобильных дорог. Благодаря таким примерам можно наглядно увидеть, как сократится время в пути для жителей регионов благодаря новым маршрутам.
«Опорная сеть будет развиваться поэтапно в соответствии с установленными критериями и утвержденными трехлетними программами дорожной деятельности субъектов», — подчеркнул начальник ФКУ «Дороги России» Александр Бухтояров.
Так, реализация первого этапа, рассчитанного до 2024 года, обеспечит устойчивой транспортной связью 85 млн человек по всей стране, а прирост ВВП в результате появления новых или ремонта существующих дорог составит 4,7 трлн рублей.
На втором этапе — до 2030 года — к опорной сети добавится дополнительно еще 57 тысяч км дорог в 106 городских агломерациях. Входящая в них улично-дорожная сеть будет отремонтирована, в результате прирост ВВП составит 5,2 трлн рублей.
Третий этап предусмотрен до 2035 года: в опорную сеть войдут дороги, связывающие крупные центры муниципальных и сельских районов, туристические кластеры и производственные зоны. В этом случае ВВП составит 5,3 трлн рублей.