В Петербурге пройдет конкурс на лучшее праздничное оформление районов Петербурга
Комитет по благоустройству во второй половине декабря проведет смотр-конкурс на лучшее праздничное оформление районов Петербурга к Новому году и Рождеству Христову.
Комиссия, в состав которой в том числе входят представители Комитета по градостроительству и архитектуре, Государственной административно-технической инспекции, Городского центра рекламы и праздничного оформления, оценит объекты по 12 номинациям:
- Выразительное комплексное оформление магистралей;
- Оригинальная новогодняя елка, представленная администрацией района;
- Декоративное праздничное оформление фасадов зданий;
- Оригинальное оформление здания администрации района;
- Праздничное оформление балконов;
- Оригинальная объемно-пространственная композиция (наземная, отдельно стоящая);
- Эффектное праздничное оформление площади;
- Оригинальное украшение дворовой территории;
- Лучшее новогоднее оформление объектов образования;
- Лучшее новогоднее оформление объектов здравоохранения;
- Лучшее новогоднее оформление объектов культуры;
- Лучшее новогоднее оформление промышленно-деловых объектов и объектов потребительского рынка.
Конкурс проводится по четырем группам районов города. В первую группу вошли Выборгский, Калининский, Красносельский, Приморский и Фрунзенский районы, во вторую – Кировский, Красногвардейский, Московский и Невский, в третью – Адмиралтейский, Василеостровский, Петроградский и Центральный, в четвертую – Колпинский, Кронштадтский, Курортный, Петродворцовый и Пушкинский районы.
Общегородское предновогоднее убранство всего Петербурга, которое выполняет СПб ГКУ «Городской центр рекламы и праздничного оформления», в конкурсе не участвует.
По итогам смотра-конкурса победители и призеры будут отмечены дипломами и грамотами Городского штаба благоустройства Санкт-Петербурга.
В рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на участке также идет создание надземного пешеходного перехода через МКАД и эстакадного съезда с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
«Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что, помимо этого, на участке сооружается 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.
«В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», — отметил Юрий Кравцов.
Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.