В Домике смотрителя моста в Калининграде заменили черепичную крышу на металлическую
Черепичную крышу Домика смотрителя Высокого моста заменили на металлическую. Об этом «Новому Калининграду» рассказал глава марципановой фабрики Pomatti Михаил Попов.
По его словам, прежняя кровля была сделана из прессованной песчаной черепицы 1990-х годов и находилась в неудовлетворительном состоянии.
«В разные исторические периоды кровельное покрытие на объекте менялось по истечении эксплуатационного периода. „Здание подъемных механизмов Высокого моста“ подвержено большим динамическим нагрузкам от передвижения транспортных средств по мосту и сезонных климатических воздействий, в том числе и со стороны реки Преголи. Нагрузка на стены от веса кровли составляет более 11500 килограммов, что привело к трещинам по всем несущим стенам и фронтонам. В этой связи решили уменьшить нагрузку за счёт применения фальцевой кровли, которая использовалась в разные исторические периоды», — пояснил предприниматель.
Напомним, Домик смотрителя Высокого моста построен в 1899 году. Здание входит в перечень объектов культурного наследия регионального значения. Весной 2021 года глава фабрики Pomatti открыл там Музей почтовых открыток.
Завершен ремонт десятикилометрового участка трассы от Мяглово до Всеволожска. Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора».
В процессе ремонта здесь было уложено два слоя нового асфальтобетона, вычищена полоса отвода и укреплены обочины. На объекте использовано особое покрытие — «Евроасфальт»: щебень и битум подбираются для этой смеси особым образом, где учитываются климатические особенности и нагрузка на дорогу. Это делает покрытие крепче и устойчивее к образованию колеи.
«Изначально ремонт этого участка планировался на 2023 год, однако мы учли пожелания жителей Всеволожска и нашли возможность выполнить работы со значительным опережением графика. Буквально год назад на этой же дороге был отремонтирован участок от КАДа до Новосаратовки», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Обновленный участок дороги сильно загружен и интенсивность движения по нему превышает несколько тысяч машин в стуки: большой поток транспорта едет во Всеволожск и в Санкт-Петербург, используя развязку с Мурманским шоссе в Разметелево.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, обновлены трассы Елизаветинка — Медный Завод и Проба — Лепсари — Борисова Грива.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.