ЮИТ приобрел участок в Пушкинском районе, недалеко от исторического центра Пушкина, на границе с Московским районом Санкт-Петербурга
Продолжая расширять земельный банк для реализации проектов строительства жилых комплексов в различных районах Санкт-Петербурга, компания «ЮИТ Санкт-Петербург», региональное подразделение финского концерна ЮИТ, приобрела участок в Пушкинском районе Санкт-Петербурга.
Земельный участок площадью 1,5 га располагается недалеко от Петербургского шоссе. Приобретенный участок находится на территории одного из крупнейших проектов комплексного освоения территории «На Царскосельских холмах». Участок имеет все необходимые технические условия, для присоединения к сетям электро-, водо- и теплоснабжения, обеспеченные продавцом. Также компанией ООО «СЗ «Терминал-Ресурс», являющейся основным застройщиком территории Проекта «На Царскосельских холмах», в соответствии с договором с ЮИТ, будет обеспечено строительство дорог и проездов, обеспечивающих подключение территории, планируемой к застройке, к дорогам общего пользования.
Следует особо отметить, что для будущих жителей комплекса ЮИТ предусмотрены места в детском саду, общеобразовательной школе и поликлинике, которые будут построены поблизости компанией ООО «СЗ «Терминал-Ресурс» в соответствии с заключенными с городом соглашениями.
«Земельный участок, который мы сейчас приобрели, является частью территории проекта, реализацией которого с 2010 года в качестве ленд-девелопера занимается компания ООО «СЗ «Терминал-Ресурс». Мы считаем участок очень удачным приобретением, - отмечает Анна Смольная, директор по развитию ЮИТ в Санкт-Петербурге. - В новом проекте мы опираемся в том числе и на наш успешный опыт комплексной застройки территории в исторической части Пушкина, где мы сейчас завершаем строительство последней, шестой очереди малоэтажного комплекса INKERI. Приобретенный нами новый участок имеет отличное расположение между Пушкиным, недалеко от его исторического центра, и Московским районом с его очень развитой инфраструктурой. Привлекательна и транспортная доступность – удобные выезды на крупнейшие магистрали, близость к КАД, наличие новой железнодорожной станции «19 км». Поблизости располагается конгрессно-выставочный центр EXPOFORUM. Важно и то, что приобретенный участок находится на территории уже развитого, застроенного жилого квартала».
На новом участке ЮИТ намерен построить около 12 тыс. кв. м жилья. Имеющаяся в настоящее время разрешительная документация, в том числе ППТ, предусматривает возможность строительства жилья комфорт-класса общей площадью около 12 тыс. кв. метров.
Предполагается, что ЮИТ построит два жилых четырехсекционных дома. В четырехэтажных домах (высотой 18 м) будет около 250 квартир. Часть квартир на последних этажах - с мезонинами. В некоторых квартирах на первом этаже будут предусмотрены террасы.
Эксперты Главгосэкспертизы России выдали положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми - один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов углеуральского и чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Проектной документацией четвертого этапа работ, которую рассмотрела Главгосэкспертиза России, предусмотрено строительство примыкания трассы железнодорожного пути к перегону Балмошная - Левшино на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского муниципальных районов Перми. Протяженность укладываемых главных и прочих путей составит 1,870 км и 0,402 км соответственно.
Согласно представленным проектным решениям, запланировано строительство новой железнодорожной насыпи для формирования подходов к левобережной эстакаде пути обхода, а также устройство съезда между главными путями - для организации пропуска поездов с пути на второй главный путь перегона Балмошная – Левшино. В месте примыкания устроят три предохранительных тупика. Также в рамках проекта выправят действующие пути на участке в плане и профиле, уложат необходимые трубы, в том числе под улицей Соликамская, а в связи со значительным изменением путевого развития горловины станции Левшино переустроят и проложат по новым трассам инженерные коммуникации.
Проектировщик - АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».