«Зима-Лето» парк в Металлострое стал универсальным пространством для отдыха
Карпы, щуки и лещи поселились в пруду, а скейтбордисты и велосипедисты уже облюбовали памп-трек и скейт-площадку. «Зима-Лето» парк в Металлострое превратился в универсальное досуговое пространство.
Его открытие после масштабного благоустройства стало огромным событием для местных жителей. Теперь здесь могут с интересом и комфортом провести время семьи с детьми, спортсмены и любители тихого отдыха. В частности, для пеших прогулок в парке проложены дорожки вдоль береговой линии пруда и обустроены рекреационные зоны. Всё это сделано с сохранением природного ландшафта.
В «Зима-Лето» парке построили площадки для занятий скейтбордингом, спортивные зоны для стритбола, а также шорт-трек и памп-трек. На детских площадках установлено оборудование, которое подходит и для детей с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Также в парке предусмотрена зона для культурно-массовых мероприятий, а для уличных художников выделен специальный участок, где легально можно нанести граффити. На входе в парк со стороны ул. Богайчука построена площадка для выгула собак.
В парке впервые в Петербурге создан прибрежно-водный сад, в котором сохранена природная составляющая. Специалисты выпустили сюда несколько видов рыб. Территорию «Зима-Лето» озеленили кустами кизильника, спиреи, барбариса, сирени, чубушника, бересклета, а еще здесь посадили ясени, дубы, клены, сосны, липы и рябины.
Благоустройство «Зима-Лето» парка было синхронизировано с работами, которые выполнило внутригородское муниципальное образование поселок Металлострой. Муниципальные власти в единой архитектурной концепции с парком привели в порядок объект зеленых насаждений местного значения.
В июне 2021 года по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова для безопасности горожан был обустроен пешеходный переход, ведущий в «Зима-Лето» парк через улицу Богайчука. Здесь также установлены новые опоры освещения и ограждения.
Проект благоустройства «Зима-Лето» парка разработала администрация Колпинского района вместе с Комитетом по благоустройству Санкт-Петербурга в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды». Комфортные общественные пространства и ухоженные территории зеленых насаждений Петербурга – важная часть работы по повышению качества городской среды. «Дорожная карта» по исполнению этого показателя была утверждена на заседании городского правительства в ноябре этого года.
Всего в 2021 году в Петербурге в рамках «Формирования комфортной городской среды» будут созданы 43 новых общественных пространства. Уже открылись сквер «Осенний марафон», обновленная Новосмоленская набережная и кинологическая площадка на Васильевском острове, окончен второй этап Бестужевского сада. На берегу реки Глухарки в Приморском районе открылось новое общественное пространство с максимальным сохранением природной составляющей. Возле Российской национальной библиотеки на Московском проспекте благоустроены площадь и транзитный сквер. В Петроградском районе преобразился сквер у «Ленполиграфмаша», а скейт-парк под мостом Бетанкура стал крупнейшим на Северо-Западе комплексом для экстремальных видов спорта.
Власти Петербурга готовятся вынести на Совет по наследию вопрос о сносе исторических складов на Лиговском проспекте для строительства вокзала высокоскоростной магистрали Москва-Петербург.
Речь идёт об обширной территории на Лиговском проспекте, 50, которая застроена малоэтажными дореволюционными зданиями — складами Кокоревых. При этом обсуждается как полный снос складов, так и вариант сноса лишь части зданий комплекса.
По данным издания, многое будет зависеть от воли владельцев складов и от того, насколько щедрые отступные им предложат. В настоящее время помещения в складах оформлены как самостоятельные объекты недвижимости. Сами бизнес—центры находятся в хорошем состоянии и практически полностью заполнены.
Строительство ВСМ оценивается в 1,4—1,7 трлн рублей. Предполагается, что добраться из города на Неве в столицу России можно будет за 2 часа 15 минут. Строительство планировали завершить в 2027 году.
Напомним, ранее появилась информация о том, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом может быть перенесено или даже отменено. Однако вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что правительство не отказывается от строительства, проект находится в работе, но разделён на несколько этапов.
— Проект находится в работе, но разделён на несколько этапов. Первый — выход из Москвы до Крюково для развития Московских центральных диаметров. Второй — новый выход из Питера для пригородных перевозок. При этом последний уже спроектирован и строится, — сказал Марат Хуснуллин.
Чиновник отметил, что процесс соединения указанных двух дорог рассмотрят исходя из финансовых возможностей и приоритетности. Первоочередной задачей для властей в настоящий момент является запуск движения на «восточном полигоне» сети железных дорог страны.
Напомним, работы по созданию ВСМ Москва — Петербург оцениваются в 1,4-1,7 трлн рублей. Магистраль сократит время перемещения между городами до 2 часов 15 минут. Согласно планам, дорогу предполагается построить к 2027 году.