В Татарстане открыто движение по участку подъездной дороги к Ижевску и Перми от трассы М-7 «Волга»
После капитального ремонта был открыт 11-километровый участок (км 4 - км 15) подъездной автодороги к Ижевску и Перми от трассы М-7 «Волга», проходящий вдоль трех населенных пунктов Менделеевского района Республики Татарстан.
В мероприятии, посвященном открытию движения, приняли участие Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов, начальник подведомственного Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов, начальник Управления ГИБДД МВД по Республике Татарстан Ленар Габдурахманов, строители.
В ходе капремонта федеральные дорожники увеличили количество полос движения с двух до четырех путем уширения проезжей части в границах полосы отвода существующей дороги. В местах расширения выполнено устройство новой дорожной одежды и усиление существующей. Асфальтобетонные слои были подобраны по технологии объемного проектирования с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения. Для обеспечения водоотвода отремонтированы 23 водопропускные трубы. Для отвода поверхностных стоков устроили кюветы, сборные железобетонные прикромочные лотки и водосбросы по откосам.
«Развитие любого региона зависит от развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Завершение этого капремонта – знаковое событие для нас. Ранее здесь был самый сложный и аварийный участок, теперь трасса расширена с двух до четырех полос, что положительно отразится на безопасности дорожного движения. Хочу поблагодарить Росавтодор за проекты, которые реализуются в республике, а их очень много», — подчеркнул Рустам Минниханов.
Кроме качественного дорожного полотна, на объекте созданы все условия для обеспечения безопасности движения. Для ликвидации пересечения транспортных потоков построили четыре отнесенных левоповоротных съезда. Для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделили металлическим двухсторонним барьерным ограждением, а для исключения съезда автомобилей с дороги установили ограждение на обочине. На участке капремонта смонтировали более 300 дорожных знаков и нанесли дорожную разметку термопластиком.
«Республика Татарстан ‒ один из наиболее экономически развитых регионов нашей страны. Здесь процветают сельское хозяйство и промышленность. И, конечно, для эффективного укрепления торговых связей необходимы современные и качественные дороги, — отметил заместитель руководителя ФДА Андрей Самарьянов. – Федеральное дорожное агентство уделяет пристальное внимание развитию дорожно-транспортной инфраструктуры региона. К примеру, в октябре этого года было открыто рабочее движение по новому мосту через реку Свиягу. Среди перспективных проектов ‒ строительство обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. В его состав включено не только строительство нового участка трассы М-7, но и шести искусственных сооружений, в том числе моста через Каму. Объект станет ключевым на маршруте Казань – Екатеринбург. Рад сообщить, что нами уже получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертизы» на II этап его строительства».
Напомним, что дорожники приступили к капремонту участка трассы М-7, проходящему через Менделеевский район республики, в мае 2021 года. С учетом высокой социальной и экономической значимости, он был закончен на год раньше намеченного срока. Работы по увеличению количества полос движения на федеральных автодорогах в границах Республики Татарстан выполнены впервые.
В рамках капитального ремонта рядом с населенными пунктами Татарские Челны, Мунайка и на съезде в город Менделеевск устроили шесть автобусных остановок с пешеходными дорожками вдоль проезжей части. Для безопасного перехода через дорогу установили четыре светофорных объекта с кнопками вызова для пешеходов. Вдоль автобусных остановок и пешеходных переходов устроили искусственное электроосвещение.
Большой зал Консерватории имени Н. А. Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге после проведенной реконструкции станет одним из крупнейших залов переменной акустики в Европе. Об этом сообщили в пресс-службе Единого заказчика в сфере строительства, который контролирует работу на объекте.
"Для Большого зала им. Рубинштейна Консерватории имени Н. А. Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге создали цифровую акустическую модель, на ее основе запланировано производство строительных и отделочных работ, а далее - оснащение зала современными сценическими и театральными технологиями. Предполагается, что в результате реконструкции Большой зал станет одним из крупнейших залов переменной акустики в Европе", - говорится в сообщении.
Планируется, что Большой зал будет оснащен подъемной оркестровой ямой, сценической акустической раковиной, механическими элементами для снижения времени реверберации и системой виртуальной акустики для его повышения. Для поглощения звука будут использоваться выдвижные шторы, сборно-разборная конструкция акустической раковины для сцены. На потолке и стенах расположатся десятки специальных микрофонов и сотни колонок для управления потоками звука.
В пресс-службе уточнили, что при создании акустической модели учитывалось влияние более трех десятков факторов распространения звуковых волн разной длины - от формы зала (в консерватории выбрана подковообразная форма) и отделочных материалов до вариантов расположения колонн или геометрии световых пилястр.
Ранее сообщалось, что реконструкция консерватории им. Н. А. Римского-Корсакова завершится в 2024 году, на год раньше запланированного срока. На проведение работ было выделено 4,9 млрд рублей. Общий объем федерального финансирования составит более 15,5 млрд рублей.
Санкт-Петербургская государственная консерватория имени Н. А. Римского-Корсакова была открыта в 1862 году, в соответствии с указом президента РФ от 6 декабря 1995 года относится к особо ценным объектам культурного наследия народов Российской Федерации.