Реконструкция Волоколамского шоссе от МКАД до р. Сходня близится к завершению


23.11.2021 13:50

В Москве завершается последний реконструкция участка Волоколамского шоссе от МКАД до реки Сходня, в составе которого открыт новый мост. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«Реконструкция Волоколамского шоссе велась в несколько этапов. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по новому мосту через реку Сходня, который построен в рамках седьмого этапа реконструкции шоссе», – рассказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил заместитель мэра, новый мост через реку Сходня длиной 150 метров возведен вместо старого сооружения 1937-го года постройки, состояние которого было неудовлетворительным.

«На новом мосту количество полос движения увеличено до пяти в каждом направлении. Это существенно улучшит транспортную ситуацию не только на самом Волоколамском шоссе, но и на прилегающих дорогах», – отметил Андрей Бочкарёв.

Глава Строительного комплекса добавил, что в рамках работ по реконструкции участка Волоколамки от МКАД до реки Сходни кроме самого моста открыто порядка 1,5 км дорог, в том числе по основному ходу и дублёрам шоссе.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по мосту через реку Сходню, возведенному в рамках реконструкции Волоколамского шоссе.

«Небольшое событие в дорожном строительстве Москвы. Закончена, пожалуй, самая продолжительная реконструкция Волоколамского шоссе: начиная от Алабяно-Балтийского тоннеля, это самый сложный вообще транспортный узел Москвы, до МКАД. Сегодня последняя точка этой реконструкции - строительство нового моста через Сходню», – сказал Сергей Собянин.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://stroi.mos.ru

Подписывайтесь на нас:


23.11.2021 09:50

Досрочно завершен ремонт моста через реку Кастенка в Тосненском районе Ленинградской области. Здесь впервые были использованы карбоновые панели для усиления несущей способности сооружения.


В процессе ремонта дорожники заменили на мосту крайние балки, на которые шла основная нагрузка при движении транспорта. Оценив состояние остальной части перехода, было принято решение использовать так называемые ламели из углепластика (наиболее распространенное название — карбон). Закрывая бетон, они значительно усиливают его сопротивляемость растяжению.  

Насыпь моста укреплена габионами — это специальные конструкции с камнями, предотвращающие размыв откоса. Также здесь заменено ограждение и сделаны пешеходные дорожки. 

На этой же дороге (Лисино-Корпус — Радофинниково), сейчас по заказу «Ленавтодора» завершается ремонт еще одного моста ― над рекой Тосна. 

С каждым годом Ленинградская область ремонтирует все больше мостовых переходов. Помимо стандартных решений типа установки гофрированных труб дорожники используют нестандартные подходы: так в Кировском районе через реку Ковра в этом году появился уникальный арочный мост.

 

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас: