Уральский федеральный университет получит новое студенческое общежитие
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела результаты инженерных изысканий на строительство в Екатеринбурге студенческого общежития Уральского федерального университета имени первого Президента России Б.Н. Ельцина. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Уральский федеральный университет был создан в Екатеринбурге на базе Уральского государственного технического университета, которому в 2008 году было присвоено имя его выпускника, Бориса Николаевича Ельцина. В 2011 году к вузу был присоединен Уральский государственный университет имени А. М. Горького.
Сегодня Уральский федеральный университет — крупнейший вуз Урала. В нем работают более 4000 преподавателей, среди которых свыше 650 докторов наук и более тридцати членов государственных академий. Вуз предлагает обучение по 64 направлениям бакалавриата, 26 направлениям магистратуры, 126 специальностям аспирантуры и 42 специальностям докторантуры.
В этом году Уральский федеральный университет был признан самым крупным вузом России по количеству студентов. Среди них немало иногородних и иностранцев. Часть из них поселится в новом шестнадцатиэтажном общежитии, результаты инженерных изысканий для строительства которого рассмотрела Главгосэкспертиза России. Здание площадью свыше 29 000 кв. м возведут в Екатеринбурге на улице Фонвизина, на месте снесенного старого общежития. Комнаты рассчитаны на двоих человек, секции из двух комнат будут оснащены кухней и санузлом. В новом общежитии смогут поселиться 1328 человек.
Финансирование работ по строительству планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщик - Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина». Инженерные изыскания выполнены научно-производственным объединением «Уралгеоэкология».
В вестибюле станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро начались архитектурно-отделочные работы. Общая строительная готовность станции достигла 77%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Станция «Рижская» готова более чем на три четверти. Уже начались архитектурно-отделочные работы в вестибюле станции. В технических помещениях отделка выполнена на 16%», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, основными архитектурными элементами станции являются арки, которые соединяют боковые и центральную платформы. Путевая стена будет облицована металлическими панелями, на которые нанесут шелкографию с названием станции и схемой линии.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что на «Рижской» также продолжаются работы по монтажу четырех эскалаторов, ведется установка металлоконструкций и инженерных систем, в частности, трубопроводов, силовых и слаботочных кабелей.
«Монолитные работы и гидроизоляция выполнены на 77%. Возведение внутренних стен и перегородок – на 72% «, - отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка БКЛ – «Марьина Роща». В состав участка также входит станция «Сокольники».
Станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами Московских центральных диаметров. С вводом станции разгрузятся для москвичей восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий.
Строительство Большой кольцевой линии метро — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. Еще 9 новых и одна реконструированная станции будут введены в эксплуатацию до конца 2021 года.