Почти новых коммерческих объектов построят в Московской области
В Центр содействия строительству при правительстве Подмосковья за прошедшую неделю поступили 29 новых проектов, в том числе 8 объектов крупного бизнеса и 21 объект малого, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
В число строительных проектов крупного бизнеса вошли такие объекты, как производственно-складской комплекс на участке площадью 9,1 га в Дмитровском городском округе, 2 объекта производства на участке площадью 1,3 га в Щелкове и участке площадью 1 га в Солнечногорске, а также склад на участке площадью 16,4 га в Серпухове.
Среди проектов малого бизнеса запланировано строительство следующих объектов: 2 административно-бытовых комплекса на участках общей площадью 4,5 га в Богородском округе, 3 складских здания на участке 1,77 га в Наро-Фоминском округе, на участке площадью 1,3 га в Мытищах и участке площадью 0,14 га в Химках.
Кроме того, в число запланированных объектов малого бизнеса вошли автомобильная мойка на участке площадью 0,16 га в Истре, завод на участке площадью 3,6 га в Лобне и автоцентр на участке площадью 4,7 га в Орехово-Зуевском округе.
Подать заявку на сопровождение нежилого объекта в Центр содействия строительству Подмосковья.
Интерактивная карта опорной сети автомобильных дорог России презентована на «Транспортной неделе - 2021». С работой сервиса ознакомились участники мероприятия.
Опорная сеть автомобильных дорог сформирована Минтрансом России и Федеральным дорожным агентством совместно с субъектами страны в соответствии с поручением первого заместителя Председателя Правительства РФ Андрея Белоусова. Ключевые цели — повышение транспортной связанности территорий, обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, а также достижение национальных целей развития страны на период до 2035 года.
«Сегодня общая протяженность опорной сети автодорог — 138 тысяч километров, из них 62 тысячи — это федеральные магистрали и 76 тысяч — региональные трассы», — обозначил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
На интерактивной карте можно увидеть, какие дороги регионов вошли в транспортный каркас страны, ознакомиться с критериями их отбора и перечнем планируемых к проведению мероприятий. Кроме того, здесь представлены несколько показательных маршрутов, проложенных по объектам строительства и реконструкции, вошедшим в опорную сеть автомобильных дорог. Благодаря таким примерам можно наглядно увидеть, как сократится время в пути для жителей регионов благодаря новым маршрутам.
«Опорная сеть будет развиваться поэтапно в соответствии с установленными критериями и утвержденными трехлетними программами дорожной деятельности субъектов», — подчеркнул начальник ФКУ «Дороги России» Александр Бухтояров.
Так, реализация первого этапа, рассчитанного до 2024 года, обеспечит устойчивой транспортной связью 85 млн человек по всей стране, а прирост ВВП в результате появления новых или ремонта существующих дорог составит 4,7 трлн рублей.
На втором этапе — до 2030 года — к опорной сети добавится дополнительно еще 57 тысяч км дорог в 106 городских агломерациях. Входящая в них улично-дорожная сеть будет отремонтирована, в результате прирост ВВП составит 5,2 трлн рублей.
Третий этап предусмотрен до 2035 года: в опорную сеть войдут дороги, связывающие крупные центры муниципальных и сельских районов, туристические кластеры и производственные зоны. В этом случае ВВП составит 5,3 трлн рублей.