В Ленинградской области — первый мост из углепластика


23.11.2021 09:50

Досрочно завершен ремонт моста через реку Кастенка в Тосненском районе Ленинградской области. Здесь впервые были использованы карбоновые панели для усиления несущей способности сооружения.


В процессе ремонта дорожники заменили на мосту крайние балки, на которые шла основная нагрузка при движении транспорта. Оценив состояние остальной части перехода, было принято решение использовать так называемые ламели из углепластика (наиболее распространенное название — карбон). Закрывая бетон, они значительно усиливают его сопротивляемость растяжению.  

Насыпь моста укреплена габионами — это специальные конструкции с камнями, предотвращающие размыв откоса. Также здесь заменено ограждение и сделаны пешеходные дорожки. 

На этой же дороге (Лисино-Корпус — Радофинниково), сейчас по заказу «Ленавтодора» завершается ремонт еще одного моста ― над рекой Тосна. 

С каждым годом Ленинградская область ремонтирует все больше мостовых переходов. Помимо стандартных решений типа установки гофрированных труб дорожники используют нестандартные подходы: так в Кировском районе через реку Ковра в этом году появился уникальный арочный мост.

 

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас:


17.11.2021 17:30

Новое трамвайное депо планируется построить на территории в 11 га в столичном районе Чертаново Центральное. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«В столичном районе Чертаново Центральное планируется построить новое трамвайное депо, которое обеспечит дополнительные возможности для развития трамвайной сети на юге города», - рассказал Андрей Бочкарёв.

Как уточнил руководитель строительного комплекса, депо расположится на площадке почти в 11 га на Дорожной улице.

«В частности, в состав депо войдут служебно-бытовой корпус, корпус мойки с производственными помещениями, производственный корпус и открытая стоянка для трамвайных вагонов», - уточнил Андрей Бочкарёв.

По его словам, депо будет обслуживать перспективную трамвайную линию, которую планируется запустить по маршруту от Чертановской улицы до станции Покровское второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).

«Протяженность новой трамвайной линии составит порядка 3 км, на ней планируется обустройство 15 современных остановочных пунктов, также предусмотрены работы по реконструкции улиц Дорожная, Чертановская, Красного Маяка и улицы Подольских Курсантов, прилегающую территорию благоустроят», - добавил Андрей Бочкарёв.

Заместитель мэра отметил, что новая линия улучшит транспортное обслуживание жителей района, сократит время в пути для пассажиров и обеспечит связь между станцией «Пражская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро и МЦД-2.

Напомним, что движение по первым двум Московским центральным диаметрам, связавшим десятки столичных районов, где нет метро, и ближайшие пригороды открылось 21 ноября 2019 года. МЦД-1 и МЦД-2, соединившие Одинцово с Лобней и Нахабино с Подольском, стали аналогом наземного метро, которое получили в пешеходной доступности 4 млн москвичей и жителей Подмосковья. За два года МЦЛ пассажиры совершили уже более 250 млн поездок.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://mosday.ru

Подписывайтесь на нас: