Градостроительная комиссия Санкт-Петербурга рассмотрела еще 4 обращения от застройщиков
Состоялось заседание Градостроительной комиссии Санкт-Петербурга, под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко.
Рассмотрено 4 обращения от застройщиков города и соответственно материалы архитектурно-градостроительных потенциалов территорий. Среди заявителей: ООО «Специализированный застройщик «Финансово-строительная корпорация «Северо-Запад», ООО «Загородная, 71», ООО «Специализированный застройщик «КВС-Московский», ООО «Лахта Тауэрс». Члены комиссии поддержали с поправками все обращения.
«Комиссия – это инструмент синхронизации и системного подхода к деятельности органов власти и подведомственных учреждений к развитию территорий города. Исполнение решений комиссии контролируются всеми профильными ИОГВ. Соблюдение общих правил поможет нам исключить возможность появления жилья, не обеспеченного социальной, транспортной и иной инфраструктурой, необходимой для комфортного проживания людей» - сказал вице-губернатор.
Подробная информация по рассмотренным комиссией обращениям будет размещена на сайте Комитета по строительству.
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.