Градостроительная комиссия Санкт-Петербурга рассмотрела еще 4 обращения от застройщиков
Состоялось заседание Градостроительной комиссии Санкт-Петербурга, под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко.
Рассмотрено 4 обращения от застройщиков города и соответственно материалы архитектурно-градостроительных потенциалов территорий. Среди заявителей: ООО «Специализированный застройщик «Финансово-строительная корпорация «Северо-Запад», ООО «Загородная, 71», ООО «Специализированный застройщик «КВС-Московский», ООО «Лахта Тауэрс». Члены комиссии поддержали с поправками все обращения.
«Комиссия – это инструмент синхронизации и системного подхода к деятельности органов власти и подведомственных учреждений к развитию территорий города. Исполнение решений комиссии контролируются всеми профильными ИОГВ. Соблюдение общих правил поможет нам исключить возможность появления жилья, не обеспеченного социальной, транспортной и иной инфраструктурой, необходимой для комфортного проживания людей» - сказал вице-губернатор.
Подробная информация по рассмотренным комиссией обращениям будет размещена на сайте Комитета по строительству.
Эксперты Главгосэкспертизы России выдали положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми - один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов углеуральского и чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Проектной документацией четвертого этапа работ, которую рассмотрела Главгосэкспертиза России, предусмотрено строительство примыкания трассы железнодорожного пути к перегону Балмошная - Левшино на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского муниципальных районов Перми. Протяженность укладываемых главных и прочих путей составит 1,870 км и 0,402 км соответственно.
Согласно представленным проектным решениям, запланировано строительство новой железнодорожной насыпи для формирования подходов к левобережной эстакаде пути обхода, а также устройство съезда между главными путями - для организации пропуска поездов с пути на второй главный путь перегона Балмошная – Левшино. В месте примыкания устроят три предохранительных тупика. Также в рамках проекта выправят действующие пути на участке в плане и профиле, уложат необходимые трубы, в том числе под улицей Соликамская, а в связи со значительным изменением путевого развития горловины станции Левшино переустроят и проложат по новым трассам инженерные коммуникации.
Проектировщик - АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».