На улице Горчакова в Москве построили учебный корпус школы № 2007 на 300 мест
В районе Южное Бутово завершено строительство учебного корпуса на 300 мест. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. Здание готовится к вводу в эксплуатацию.
Четырехэтажный учебный корпус, предназначенный для общеобразовательной школы № 2007, расположен по адресу: улица Горчакова, дом 9, корпус 1. Он рассчитан на учащихся 5–11-х классов.
На первом этаже размещены вестибюль, комната охраны, гардеробные и медицинский блок, на втором — учебные кабинеты, спортзал с раздевалками, актовый зал и другие помещения.
На третьем этаже расположены учебные классы, технический центр актового зала, кабинет информатики, а на четвертом — специализированные кабинеты, медиацентр и места для отдыха.
Корпус оснащен современным оборудованием для обучения детей, есть информационные табло и наглядная навигация. В здании созданы все условия для удобства маломобильных учеников.
Новый корпус проектировали в одном стиле с уже существующим зданием школы — здесь применялись простые функциональные решения в совокупности с панелями разных ярких цветов. Для оформления главного фасада строители использовали витражное остекление. Общая площадь здания составляет около 6100 квадратных метров.
Эксперты Главгосэкспертизы России выдали положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми - один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов углеуральского и чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Проектной документацией четвертого этапа работ, которую рассмотрела Главгосэкспертиза России, предусмотрено строительство примыкания трассы железнодорожного пути к перегону Балмошная - Левшино на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского муниципальных районов Перми. Протяженность укладываемых главных и прочих путей составит 1,870 км и 0,402 км соответственно.
Согласно представленным проектным решениям, запланировано строительство новой железнодорожной насыпи для формирования подходов к левобережной эстакаде пути обхода, а также устройство съезда между главными путями - для организации пропуска поездов с пути на второй главный путь перегона Балмошная – Левшино. В месте примыкания устроят три предохранительных тупика. Также в рамках проекта выправят действующие пути на участке в плане и профиле, уложат необходимые трубы, в том числе под улицей Соликамская, а в связи со значительным изменением путевого развития горловины станции Левшино переустроят и проложат по новым трассам инженерные коммуникации.
Проектировщик - АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».