В коробицынской школе протекла крыша
Прокуроры проверяют многомиллионный ремонт крыши-решета в Коробицынской СОШ Выборгского района Ленобласти.
Уже более чем полгода назад кровля двухэтажного здания запросила ремонта. В апреле был заключён первый контракт. Но подрядчик в лице ООО «Строительная компания Форман» работы выполнить не смог — как заявил представитель фирмы, дело в стоимости стройматериалов — она резко выросла. Договор на 6,3 млн рублей в итоге был расторгнут по обоюдному соглашению.
В сентябре, 17-го числа, с той же фирмой был заключён другой контракт. Цены выросли, видимо, весомо, потому что в этот раз на крышу выделили уже 9,7 млн рублей. Сдать работы нужно было 21 ноября, но воз, то есть дыры в кровле, и ныне там.
По словам подрядчика, в рамках исполнения второго контракта они столкнулись уже с другой проблемой: часть стройматериалов, указанных в контракте, просто нельзя было закупить, так как их перестали поставлять. А закупить другие похожие нельзя по правилам государственных контрактов.
— Подписав контракт, мы незамедлительно разместили заявки на закупку материала, но, учитывая непростую ситуацию со строительными материалами и специфику 44-ФЗ, у нас был в техническом задании указан утеплитель повышенной плотности. Его закупить можно было только у производителя под заказ: были внесены авансы, заключен договор. Производитель поставил нас в очередь. Мы готовы незамедлительно приступить к работе и обещаем, что до конца года объект будет сделан, — заявил собеседник.
Первая фура с заветным утеплителем должна прибыть на этой неделе, добавил он. Тем временем уже подходит срок сдачи, и родители учеников начали волноваться. Вид и обстановка в школе не способствовали задаче грызть гранит науки. Им предложили возить детей в филиал в посёлок Красносельское, но они отказались.
— Выборгской городской прокуратурой организована проверка сведений о нарушении прав и законных интересов несовершеннолетних, обучающихся в МБОУ «Коробицынская СОШ». В ходе проверки будет дана оценка всем обстоятельствам произошедшего с привлечением контролирующих органов, будет проверена пожарная безопасность и соблюдение требований санитарно-эпидемиологического законодательства, а также будет изучена документация о проведении ремонтных работ и целевом расходовании бюджетных средств, — отметили прокуроры.
И.о. председателя комитета общего и профессионального образования Ленинградской области Татьяна Рыборецкая по ситуации в Коробицынской школе в Выборгском районе заявила, что чиновники в курсе произошедшего. Виной всему во многом, по её словам, стали «руководители на местах».
— Школа в Коробицыно, к сожалению, стала ещё одним печальным примером того, что выделение государственных средств — как из областного, так и из районного бюджетов — не обеспечивает гарантию качества работ, очень многое зависит от руководителей учреждений на местах. Если директор не контролирует подрядчиков и не находится в постоянном контакте со строителями — сроки затягиваются, качество работ оставляет желать лучшего и не соответствует стандартам образовательного учреждения, — сказала Татьяна Рыборецкая.
В Комитете общего и профессионального образования Ленобласти по каждому из таких случаев дают максимально жёсткую оценку деятельности и районных комитетов образования, и директоров школ, добавила она.
— Руководителя школы в Коробицыно ранее освободили от занимаемой должности. Ремонт в школе в настоящее время находится на контроле областного комитета, — сообщила чиновница.
Родители местных учеников даже связались с Максимом Миронковым — бывшим директором печально известной Лукашевской школы, которого попросту уволили после аналогичной ситуации в Коробицыно, о чём он сам рассказал.
— Сами родители вышли на связь, скинули по телефону ролики с комментариями, то есть они тоже очень обеспокоены, что результат будет такой же плачевный, как у нас. Хотя, ещё раз, мы в гораздо лучшем состоянии, чем они. Чем они закончат, их школа… Мне очень странно и страшно даже думать — с учётом того, что это школа 1987 года, то есть по современным меркам ещё относительно молодая, не наша 1964-го, понимаете? — сказал Максим Миронков.
И то, что в Коробицыно тоже теперь нет директора школы, вполне обоснованно наталкивает на мысль, что ситуация повторяется один в один.
— Это не то слово — шок! Как сказали родители, там также был молодой директор — мужчина, который выбил деньги. И после того, как началась эта свистопляска с подрядчиками, со сменой подрядчиков, с какими-то интересами со стороны администрации к этой стройке, нездоровыми интересами, я сказал бы, его так же уволили, или он ушёл, я подробностей не знаю, но его уже сейчас нет.
Напомним, реновация Лукашевской школы после расторжения контракта с первым подрядчиком выполнялись новым подрядчиком в рамках договора дарения. Первому подрядчику были оплачены только те работы, которые были подписаны директором школы Максимом Миронковым за период до 30 декабря 2020 года. Ход работ и использование средств многократно проверялись прокуратурой, СК и контрольным комитетом губернатора. Фактов хищения бюджетных денег установлено не было.
Работы на участке с 162 км по 170 км, что в Ленинском районе, планируют выполнить в 2022 году.
В настоящее время ведется переустройство инженерных коммуникаций, фрезерование старого покрытия, устройство земляного полотна, объездных дорог, замена водопропускных труб. Выполняются работы по устройству конструктивных слоев дорожной одежды, в том числе нижнего слоя покрытия.
В следующем году уложат верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, укрепят обочины, организуют водоотвод с проезжей части, приведут в нормативное состояние 13 примыканий, для исключения левых поворотов вне населенного пункта построят две разворотные петли. Также здесь установят сплошное электроосвещение, новые дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, в том числе осевое, нанесут термопластиковую разметку. Для удобства местных жителей построят автобусные остановки с заездными карманами, устроят пешеходные дорожки и тротуары.
В ноябре 2022 года работы по расширению участка 162 км по 170 км до четырех полос будут завершены. Ширина проезжей части составит 14 м, что позволит увеличить пропускную способность федеральной трассы, где в сутки проезжает до 17 тыс. автомобилей. Кроме того, в следующем году завершится капитальный ремонт моста через р. Нюховка на 168-м, также предполагающий расширение до четырех полос.
Добавим, что сегодня протяженность трассы М-2 в Тульской области с четырьмя полосами движения составляет почти 46 км, с шестью — 25 км. Общая длина тульского участка автодороги — 235 км. Всего в ведении ФКУ Упрдор Москва-Харьков в регионе находится 451 км федеральных автодорог М-2 «Крым», Р-132 «Золотое кольцо», Р-92 Калуга-Перемышль-Белев-Орел.