Начались архитектурно-отделочные работы в вестибюле станции «Рижская» БКЛ метро
В вестибюле станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро начались архитектурно-отделочные работы. Общая строительная готовность станции достигла 77%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Станция «Рижская» готова более чем на три четверти. Уже начались архитектурно-отделочные работы в вестибюле станции. В технических помещениях отделка выполнена на 16%», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, основными архитектурными элементами станции являются арки, которые соединяют боковые и центральную платформы. Путевая стена будет облицована металлическими панелями, на которые нанесут шелкографию с названием станции и схемой линии.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что на «Рижской» также продолжаются работы по монтажу четырех эскалаторов, ведется установка металлоконструкций и инженерных систем, в частности, трубопроводов, силовых и слаботочных кабелей.
«Монолитные работы и гидроизоляция выполнены на 77%. Возведение внутренних стен и перегородок – на 72% «, - отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка БКЛ – «Марьина Роща». В состав участка также входит станция «Сокольники».
Станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами Московских центральных диаметров. С вводом станции разгрузятся для москвичей восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий.
Строительство Большой кольцевой линии метро — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. Еще 9 новых и одна реконструированная станции будут введены в эксплуатацию до конца 2021 года.
16 ноября врио начальника Государственной административно-технической инспекции Алексей Геращенко проехал по ряду объектов с нарушением сроков производства работ на инженерных сетях, вызывающих нарекания со стороны жителей.
Первым адресом маршрута стало Марсово поле, где по заказу СПБ ГБУ «Ленсвет» компания «Светосервис-СПб» до настоящего времени не завершила работы по реконструкции наружного освещения. Представитель заказчика заверил контролеров, что строительный городок будет демонтирован и восстановлено нарушенное благоустройство до конца текущей недели.
В рамках объезда глава ГАТИ посетил объект реконструкции теплосети в квартале, ограниченном улицами Одоевского, Уральской и Наличной, пр. КИМа, с вопиющими нарушениями культуры производства работ. Напомним, что еще в конце сентября руководитель АО «Теплосеть» Андрей Свиридов обещал жителям, что работы полностью завершатся до 10 ноября.
Сейчас на объекте работы выполняет новый подрядчик. Представитель ООО монтажно-эксплуатационная фирма «АСК» обязался убрать весь мусор и завершить работы до конца месяца.
Также в ходе выездного совещания комиссия посетила объект по реконструкции сетей на Ситцевой улице. Работы выполняются по заказу ГУП «ТЭК СПб». Благоустройство восстановят до конца месяца.
Кроме этого, на Тихорецком пр., где ведутся работы по ремонту инженерных сетей с ограничением движения транспорта по заказу ГУП «Водоканал». Заказчик обязался к сегодняшнему дню завершить работы и открыть движение в полном объеме.
Всем заказчикам и производителям работ необходимо оперативно представить в ГАТИ, согласованные графики завершения работ и восстановления благоустройства по всем объектам.
Видео комментарии заказчиков и подрядчиков о ситуации на объектах размещены в группе ГАТИ ВКонтакте: https://vk.com/gatispb?w=wall-148997934_5396
Подводя итоги объезда, руководитель ГАТИ указал заказчикам и производителям работ на неукоснительное соблюдение культуры производства работ и ускорение темпов восстановления благоустройства. «Главной задачей на
сегодняшний день является восстановление благоустройства после завершения работ в кратчайшие сроки» - отметил Алексей Геращенко.
Особое внимание начальник ГАТИ обратил на ответственность заказчиков и подрядчиков за зимнюю уборку на территориях, где действуют или не закрыты ордера ГАТИ.