Начались архитектурно-отделочные работы в вестибюле станции «Рижская» БКЛ метро
В вестибюле станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро начались архитектурно-отделочные работы. Общая строительная готовность станции достигла 77%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Станция «Рижская» готова более чем на три четверти. Уже начались архитектурно-отделочные работы в вестибюле станции. В технических помещениях отделка выполнена на 16%», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, основными архитектурными элементами станции являются арки, которые соединяют боковые и центральную платформы. Путевая стена будет облицована металлическими панелями, на которые нанесут шелкографию с названием станции и схемой линии.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что на «Рижской» также продолжаются работы по монтажу четырех эскалаторов, ведется установка металлоконструкций и инженерных систем, в частности, трубопроводов, силовых и слаботочных кабелей.
«Монолитные работы и гидроизоляция выполнены на 77%. Возведение внутренних стен и перегородок – на 72% «, - отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка БКЛ – «Марьина Роща». В состав участка также входит станция «Сокольники».
Станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами Московских центральных диаметров. С вводом станции разгрузятся для москвичей восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий.
Строительство Большой кольцевой линии метро — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. Еще 9 новых и одна реконструированная станции будут введены в эксплуатацию до конца 2021 года.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выполняет масштабную и комплексную реконструкцию дождевой и хозяйственно-бытовой канализационной сети протяженностью почти 6 км на границе Калининского и Выборгского районов Петербурга - по проспекту Культуры на участке от проспекта Луначарского до проспекта Просвещения.
Работы проводятся в связи с высоким уровнем износа канализационной сети. На «горячую линию» предприятия ранее уже поступали заявки из-за просадок на проезжей части на этом участке.
Масштабная реконструкция улучшит комфорт жителей Калининского и Выборгского района Санкт-Петербурга, повысив надежность и бесперебойность системы водоотведения.
Проектом предусмотрено выполнение санации участков дождевой и хозяйственно-бытовой канализационной сети общим объемом 3,8 км и диаметром от 250 до 1200 мм. Рабочие проложат почти 2 км нового дождевого канализационного трубопровода диаметром 1200 мм.
В процессе санации в трубопровод монтируется полимерный рукав. Затем под воздействием воды с температурой 95 С происходит процесс отверждения материала, в результате которого получается высокопрочное покрытие.
На данный момент завершается санация отрезка сети дождевой канализации на одном из участков вдоль трамвайных путей диаметром 250-315 мм – выполнено 850 м из 1 км. Близка к завершению и санация отрезка сети хозяйственно-бытовой канализации диаметром 400-600 мм – 899 м из 964 м.
Открытым способом выполняются работы по прокладке дождевого канализационного трубопровода диаметром 1200 мм в боковых карманах по Выборгской и Калининской сторонам пр. Культуры (от пр. Луначарского до д. 15 по пр. Культуры). Суммарно по обеим сторонам проложено 700 м канализационного трубопровода диаметром 1200 мм.
Кроме того, с 29 ноября 2021 года начнутся работы по санации дождевой канализационной сети диаметром 1200 мм – предстоит провести реконструкцию 1049 м сети.
Сегодня ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выполнил 42% работ по данному проекту. Завершить все работы планируется в 2022 году.