На Университетской набережной началась реконструкция освещения
В Василеостровском районе началась реконструкция наружного освещения на Университетской набережной, которая расположена между Благовещенским и Дворцовым мостами со стороны Васильевского острова. Работы проводятся по заказу СПб ГБУ «Ленсвет».
В 2021 году на Университетской набережной на участке от Дворцового моста до Кадетской линии запланирована установка новых опор освещения, прокладка подземной кабельной канализации вдоль набережной со стороны реки. Устаревшие воздушные линии на объекте будут демонтированы. В 2022 году будет выполнен монтаж 70 современных светильников, в том числе с устройством новых наверший на существующие опоры освещения со стороны Невы, прокладка кабеля со стороны домов, подключение новых светильников к электроснабжению.
Университетская набережная является одной из центральных, парадных, прогулочных городских территорий. Застройка Университетской набережной начала формироваться одной из первых в городе. Это связано, прежде всего, с планами Петра I по устройству здесь административного центра Санкт-Петербурга. Качественное освещение проезжей части и тротуаров исторической магистрали – это безопасность, комфорт жителей и гостей города. Расположенные на набережной здания являются памятниками архитектуры и истории. Сама набережная, возведенная по проектам известных архитекторов и инженеров, находится под охраной государства.
По результатам работ четырехполосная магистраль с учетом установки новых уличных светильников, опор, прокладки надежных сетей, дополнительного освещения пешеходных переходов, пересечений проезжих частей будет отвечать современным эксплуатационным требованиям и нормам.
В 2021 году в Василеостровском районе современным освещением оборудован сквер на Новосмоленской набережной. Выполнен капитальный ремонт освещения в Днепровском, Бугском, Двинском, Волховском переулках. Завершаются строительно-монтажные работы на территории бульвара на берегу реки Смоленки рядом с улицей Одоевского.
В 2021 году в Москве не снижается объем и темпы по строительству дорог и транспортных сооружений. До конца года планируется завершить ряд крупных объектов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Развитие транспортной инфраструктуры остается важнейшим направлением нашей работы. Так, с начала года в Москве построено 72,9 км дорог. Также мы возвели 31 дорожное сооружение и 17 пешеходных переходов», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, до конца 2021 года планируется завершить строительство нескольких крупных дорожных объектов. Среди них, в том числе, мост через реку Сходня на Волоколамском шоссе, участок Северо-Восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе и Юго-Восточная хорда от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК).
«Среди основных введенных объектов этого года – участок Северо-Восточной хорды от Открытого до Ярославского шоссе и транспортная развязка на пересечении с Проспектом Мира. В октябре мы завершили строительство развязки между Северо-Западной и Северо-Восточной хордами. Кроме того, была построена улично-дорожная сети на территории АДЦ в поселке Коммунарка и в Мнёвниковской пойме и путепровод вблизи платформы «Жаворонки», - добавил Андрей Бочкарёв.
Ранее заместитель Мэра сообщал, что в 2022-2024 годах за счет городского бюджета планируется построить выше 285 км дорог.
«Большим блоком работ, которые мы традиционно ведем и продолжим в ближайшие три года, остается развитие улично-дорожной сети Москвы. За предыдущие 11 лет в городе построено и реконструировано более тысячи километров дорог, что фактически составило порядка 16-18% от всей сети, существовавшей в столице к 2010 году», – сказал Андрей Бочкарёв.