За пять лет по программе реновации в Москве построят 5,5 млн квадратных метров жилья
В Москве в ближайшие годы будут расти объемы и темпы строительства жилья по программе реновации, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства.
"В течение пяти лет мы планируем возвести примерно 5,5 миллиона квадратных метров нового жилья. Это более тысячи современных домов и удобных домов, которые смогут принять новоселов", – приводятся в сообщении пресс-службы слова главы Стройкомплекса Андрея Бочкарева.
Он отметил, что программа реновации касается не только возведения нового жилья, а фактически формирует качественно новую городскую среду.
"Программа реновации предлагает иное – более высокое качество жизни", – подчеркнул Андрей Бочкарев.
Ранее сообщалось, что на юго-востоке столицы в этом году по программе реновации под заселение было передано 1,3 тысячи квартир в девяти домах. Они имеют отделку, оснащены сантехникой и электрическими плитами.
Территории около домов благоустроены, также оборудованы площадки для детей и занятий спортом. Шесть домов находятся в Люблине и три – в Кузьминках. Квартиры уже предложили 2 875 гражданам – это 1 087 семей.
Интерактивная карта опорной сети автомобильных дорог России презентована на «Транспортной неделе - 2021». С работой сервиса ознакомились участники мероприятия.
Опорная сеть автомобильных дорог сформирована Минтрансом России и Федеральным дорожным агентством совместно с субъектами страны в соответствии с поручением первого заместителя Председателя Правительства РФ Андрея Белоусова. Ключевые цели — повышение транспортной связанности территорий, обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, а также достижение национальных целей развития страны на период до 2035 года.
«Сегодня общая протяженность опорной сети автодорог — 138 тысяч километров, из них 62 тысячи — это федеральные магистрали и 76 тысяч — региональные трассы», — обозначил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
На интерактивной карте можно увидеть, какие дороги регионов вошли в транспортный каркас страны, ознакомиться с критериями их отбора и перечнем планируемых к проведению мероприятий. Кроме того, здесь представлены несколько показательных маршрутов, проложенных по объектам строительства и реконструкции, вошедшим в опорную сеть автомобильных дорог. Благодаря таким примерам можно наглядно увидеть, как сократится время в пути для жителей регионов благодаря новым маршрутам.
«Опорная сеть будет развиваться поэтапно в соответствии с установленными критериями и утвержденными трехлетними программами дорожной деятельности субъектов», — подчеркнул начальник ФКУ «Дороги России» Александр Бухтояров.
Так, реализация первого этапа, рассчитанного до 2024 года, обеспечит устойчивой транспортной связью 85 млн человек по всей стране, а прирост ВВП в результате появления новых или ремонта существующих дорог составит 4,7 трлн рублей.
На втором этапе — до 2030 года — к опорной сети добавится дополнительно еще 57 тысяч км дорог в 106 городских агломерациях. Входящая в них улично-дорожная сеть будет отремонтирована, в результате прирост ВВП составит 5,2 трлн рублей.
Третий этап предусмотрен до 2035 года: в опорную сеть войдут дороги, связывающие крупные центры муниципальных и сельских районов, туристические кластеры и производственные зоны. В этом случае ВВП составит 5,3 трлн рублей.