Первый в России дом-коммуну на Смоленской улице признали объектом культурного наследия
Дом-коммуна В.П. Кондратьева «Порт-Артур», расположенный на Смоленская улице включили в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Здание построили в 1903-1904 годах по проекту архитектора Владимира Кондратьева. Он хотел возвести образцовый дом для рабочих и считал, что улучшение бытовых условий будет способствовать их культурному росту и политической зрелости.
Архитектор изучил все нюансы финансовой стороны строительства и решил создать «Общество взаимного благоустройства жизни семейных рабочих». Главной задачей общества он считал строительство жилищ для простых трудяг при помощи кредитного банка.
2 января 1905 года стала известна печальная новость – после восьмимесячной осады японцев пал русский город Порт-Артур. В память о потерянном городе Владимир Кондратьев решил назвать новый дом «Порт-Артуром».
После Октябрьской революции в доме-коммуне расположилась общежитие для рабочих № 85. В годы Великой Отечественной войны здание не пострадало.
Власти Петербурга готовятся вынести на Совет по наследию вопрос о сносе исторических складов на Лиговском проспекте для строительства вокзала высокоскоростной магистрали Москва-Петербург.
Речь идёт об обширной территории на Лиговском проспекте, 50, которая застроена малоэтажными дореволюционными зданиями — складами Кокоревых. При этом обсуждается как полный снос складов, так и вариант сноса лишь части зданий комплекса.
По данным издания, многое будет зависеть от воли владельцев складов и от того, насколько щедрые отступные им предложат. В настоящее время помещения в складах оформлены как самостоятельные объекты недвижимости. Сами бизнес—центры находятся в хорошем состоянии и практически полностью заполнены.
Строительство ВСМ оценивается в 1,4—1,7 трлн рублей. Предполагается, что добраться из города на Неве в столицу России можно будет за 2 часа 15 минут. Строительство планировали завершить в 2027 году.
Напомним, ранее появилась информация о том, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом может быть перенесено или даже отменено. Однако вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что правительство не отказывается от строительства, проект находится в работе, но разделён на несколько этапов.
— Проект находится в работе, но разделён на несколько этапов. Первый — выход из Москвы до Крюково для развития Московских центральных диаметров. Второй — новый выход из Питера для пригородных перевозок. При этом последний уже спроектирован и строится, — сказал Марат Хуснуллин.
Чиновник отметил, что процесс соединения указанных двух дорог рассмотрят исходя из финансовых возможностей и приоритетности. Первоочередной задачей для властей в настоящий момент является запуск движения на «восточном полигоне» сети железных дорог страны.
Напомним, работы по созданию ВСМ Москва — Петербург оцениваются в 1,4-1,7 трлн рублей. Магистраль сократит время перемещения между городами до 2 часов 15 минут. Согласно планам, дорогу предполагается построить к 2027 году.