Зданию Театра Комедии вернут исторические балконы эпохи модерна
![](http://m.asninfo.ru/images/news/54dd9357/47257ae4f48196868d33555b.jpg)
На здании Театра Комедии восстановят исторические балконы эпохи модерна. Об этом в своем Telegram-канале рассказал вице-губернатор Борис Пиотровский.
Восстановительные работы пройдут при поддержке комитета по культуре.
«Началась установка строительных лесов на фасаде театра над входной зоной. Это первый этап восстановления исторического облика фасада театра», – отметил Борис Пиотровский.
По его словам, здание Торгового дома купцов Елисеевых, в котором находится театр, построили по проекту архитектора Барановского в 1900-1906 годах. Изначально над входом в театр и Елисеевский магазин на третьем, четвертом и шестом этажах располагались балконы с металлическими декоративными ограждениями также в стиле модерн. Они были украшены орнаментом со стилизованными растительными мотивами.
В 2000-х годах аварийные балконы демонтировали. Их вернут зданию театра к весне следующего года.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/e85d4b6d/bf7eb623d92566a95012d71c.png)
Власти Петербурга готовятся вынести на Совет по наследию вопрос о сносе исторических складов на Лиговском проспекте для строительства вокзала высокоскоростной магистрали Москва-Петербург.
Речь идёт об обширной территории на Лиговском проспекте, 50, которая застроена малоэтажными дореволюционными зданиями — складами Кокоревых. При этом обсуждается как полный снос складов, так и вариант сноса лишь части зданий комплекса.
По данным издания, многое будет зависеть от воли владельцев складов и от того, насколько щедрые отступные им предложат. В настоящее время помещения в складах оформлены как самостоятельные объекты недвижимости. Сами бизнес—центры находятся в хорошем состоянии и практически полностью заполнены.
Строительство ВСМ оценивается в 1,4—1,7 трлн рублей. Предполагается, что добраться из города на Неве в столицу России можно будет за 2 часа 15 минут. Строительство планировали завершить в 2027 году.
Напомним, ранее появилась информация о том, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом может быть перенесено или даже отменено. Однако вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что правительство не отказывается от строительства, проект находится в работе, но разделён на несколько этапов.
— Проект находится в работе, но разделён на несколько этапов. Первый — выход из Москвы до Крюково для развития Московских центральных диаметров. Второй — новый выход из Питера для пригородных перевозок. При этом последний уже спроектирован и строится, — сказал Марат Хуснуллин.
Чиновник отметил, что процесс соединения указанных двух дорог рассмотрят исходя из финансовых возможностей и приоритетности. Первоочередной задачей для властей в настоящий момент является запуск движения на «восточном полигоне» сети железных дорог страны.
Напомним, работы по созданию ВСМ Москва — Петербург оцениваются в 1,4-1,7 трлн рублей. Магистраль сократит время перемещения между городами до 2 часов 15 минут. Согласно планам, дорогу предполагается построить к 2027 году.