Сланцевский цементный завод повысил эффективность
Производитель цемента из Сланцев за полгода сократил аварийные простои в цеху на 4,5%, а время перевода упаковочной линии – на 3,3%.
По итогам шести месяцев активной стадии реализации национального проекта «Производительность труда» предприятие «Петербургцемент» в городе Сланцы повысило эффективность работы одного из цехов и культуру производства.
В качестве пилотного участка на заводе выбрали цех упаковки цемента и отгрузки. Совместно с экспертами Федерального центра компетенций (ФЦК) сотрудники предприятия оптимизировали производственный процесс, определили и проанализировали простои, разработали и внедрили мероприятия по улучшению процесса, модернизировали работу оборудования, провели оценку профессиональных навыков сотрудников и обучили их необходимым смежным профессиям.
За счет внедрения производственного анализа, а именно систематического контроля за часовыми производительностями, поиска и устранения причин аварийных простоев удалось увеличить выработку на 4,5%.
Модернизация работы ротатора позволила увеличить выработку на 2%. Для этого на линии заменили электромагнитный клапан на механический, тем самым исключив перегрев платы управления. Теперь работа линии осуществления в автоматическом режиме, без сбоев.
На эталонном участке внедрили стандартизацию процесса перехода от упаковки 25 кг к упаковке 50 кг, его длительность сократилась с 70 до 55 минут, позволив увеличить полезное время работы упаковочной линии и выработки на 3,3%.
Руководство завода планирует распространить полученный положительный опыт на всей площадке предприятия.
«По окончании проекта мы достигли поставленных целей и получили мотивированных работников, готовых достигать новые результаты. Для каждого сотрудника, вовлеченного в процесс изменений, это бесценный опыт, возможность самосовершенствоваться и повышать свои компетенции. Мы не останавливаемся на достигнутом, будем ставить новые цели и стремиться к их исполнению», – отметила начальник цеха упаковки цемента и отгрузки «Петербургцемент» Екатерина Орлова.
Напомним, сегодня к национальному проекту «Производительность труда» подключились уже 43 предприятия Ленинградской области, на 12 из них работают эксперты Регионального центра компетенций. Участниками нацпроекта «Производительность труда» могут стать предприятия из числа обрабатывающих производств, сельского хозяйства, из сферы транспорта, торговли, строительства. Для этого необходимо пройти регистрацию на сайте производительность.рф.
17 ноября в Москве в рамках XV Международного форума «Транспорт России» состоялась рабочая встреча Главы Башкортостана Радия Хабирова и заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. В ней также приняли участие Премьер-министр Правительства республики Андрей Назаров, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Александр Булушев, глава администрации Уфы Сергей Греков.
– Москва в сфере общественного транспорта сделала очень впечатляющие шаги по его развитию, – сказал Радий Хабиров. – Мы с интересом смотрим на инфраструктуру столицы России, изучаем лучшие практики для внедрения у себя в республике.
На встрече рассмотрели возможности интеграции билетной системы на базе карты «Тройка» с транспортным решением «Алга».
Москвичи пользуются картой «Тройка» для оплаты проезда в метро и других видах общественного транспорта. Функционал карты постоянно расширяют. Например, с её помощью можно оплачивать походы в музеи. Она также действует в Московской, Ярославской, Тульской, Ростовской областях, Новом Уренгое, Ульяновске, Комсомольске-на-Амуре, Пермском крае и Республике Карелия.
– Мы активно внедряем в Башкортостане транспортную карту «Алга», которая находит применение в транспорте и в других сферах. Поэтому нам интересно изучить перспективы взаимодействия наших платёжных систем для удобства жителей, – отметил Радий Хабиров.
– Мы высоко оцениваем потенциал транспортной карты «Алга» и также заинтересованы в интеграции с нашей картой «Тройка», так как в конечном итоге это будет полезно для всех пассажиров, – сказал Максим Ликсутов. – Информационные технологии на основе транспортных карт позволяют видеть ситуацию на дорогах и оперативно реагировать на нехватку подвижного состава на том или ином участке. К тому же это прозрачные финансы и налоги в бюджеты всех уровней.
Стороны также обсудили проектирование интеллектуальной транспортной системы для Башкортостана, которая призвана автоматизировать управление транспортными потоками, снизить аварийность и повысить качество организации дорожного движения.