Сланцевский цементный завод повысил эффективность
Производитель цемента из Сланцев за полгода сократил аварийные простои в цеху на 4,5%, а время перевода упаковочной линии – на 3,3%.
По итогам шести месяцев активной стадии реализации национального проекта «Производительность труда» предприятие «Петербургцемент» в городе Сланцы повысило эффективность работы одного из цехов и культуру производства.
В качестве пилотного участка на заводе выбрали цех упаковки цемента и отгрузки. Совместно с экспертами Федерального центра компетенций (ФЦК) сотрудники предприятия оптимизировали производственный процесс, определили и проанализировали простои, разработали и внедрили мероприятия по улучшению процесса, модернизировали работу оборудования, провели оценку профессиональных навыков сотрудников и обучили их необходимым смежным профессиям.
За счет внедрения производственного анализа, а именно систематического контроля за часовыми производительностями, поиска и устранения причин аварийных простоев удалось увеличить выработку на 4,5%.
Модернизация работы ротатора позволила увеличить выработку на 2%. Для этого на линии заменили электромагнитный клапан на механический, тем самым исключив перегрев платы управления. Теперь работа линии осуществления в автоматическом режиме, без сбоев.
На эталонном участке внедрили стандартизацию процесса перехода от упаковки 25 кг к упаковке 50 кг, его длительность сократилась с 70 до 55 минут, позволив увеличить полезное время работы упаковочной линии и выработки на 3,3%.
Руководство завода планирует распространить полученный положительный опыт на всей площадке предприятия.
«По окончании проекта мы достигли поставленных целей и получили мотивированных работников, готовых достигать новые результаты. Для каждого сотрудника, вовлеченного в процесс изменений, это бесценный опыт, возможность самосовершенствоваться и повышать свои компетенции. Мы не останавливаемся на достигнутом, будем ставить новые цели и стремиться к их исполнению», – отметила начальник цеха упаковки цемента и отгрузки «Петербургцемент» Екатерина Орлова.
Напомним, сегодня к национальному проекту «Производительность труда» подключились уже 43 предприятия Ленинградской области, на 12 из них работают эксперты Регионального центра компетенций. Участниками нацпроекта «Производительность труда» могут стать предприятия из числа обрабатывающих производств, сельского хозяйства, из сферы транспорта, торговли, строительства. Для этого необходимо пройти регистрацию на сайте производительность.рф.
Соединительная ветвь Киевского направления позволит реализовать направление МЦД-4.
Утвержден проект развития территории между Киевским и Смоленским направлениями железной дороги, в рамках которого появится соединительная ветвь. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Киевское направление МЖД на сегодняшний день – единственное из десяти направлений железной дороги тупиковое. Благодаря появлению соединительного участка, который в будущем войдет в состав МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный», жителям станет значительно проще и удобнее передвигаться по городу. Соединительная ветвь начнется в районе Поклонной горы, пройдет через территорию Сити и выйдет к Белорусскому вокзалу. В рамках реализации проекта предусмотрено 4 новые станции: Кутузово, Камушки, Поклонная и Ермакова Роща, две из них, Кутузово и Камушки, – с пересадкой на МЦК. Важно, что вдоль соединительной ветви, находятся районы интенсивного развития, такие как Сити. После реализации проекта пассажиры смогут не только пересесть на новый диаметр, а воспользоваться большой кольцевой линией и радиальными направлениями, а также комфортно, без пересадок доехать до Белорусского вокзала», – рассказала Юлиана Княжевская.
Также для удобства горожан, работающих в деловом квартале, подразумевается строительство подземной пешеходной галереи между станцией Тестовская и территорией СИТИ.
Благодаря этому, пассажиры получат возможность пересадки через крытые галереи между различными видами транспорта: железная дорога, метро, МЦК, МЦД.
Протяженность соединительной ветви составит порядка 8 км.
Данный проект позволит предоставить альтернативные маршруты по городу, оптимизировать загрузку МЦК, метро в этом секторе, и сократит время поездки пассажиров.