Правительство увеличило объём бюджетных инвестиций в реконструкцию форта «Кроншлот»
С 2,2 млрд до 4,3 млрд рублей увеличен объём инвестиций, которые будут вложены государством в реконструкцию кронштадтского форта «Кроншлот». Такое постановление утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Дополнительное финансирование связано с корректировкой проекта реконструкции. В частности, был уточнён состав реставрационных работ, появилась необходимость укрепления береговой линии и откосов. Кроме того, были скорректированы расценки на аренду (фрахт) судов для доставки на остров материалов, оборудования и рабочих.
Форт «Кроншлот» – памятник русской истории и архитектуры XVIII века, объект Всемирного культурного наследия, охраняемый ЮНЕСКО. В его возведении принимал участие сам Пётр I – делал промеры глубин на месте будущей оборонительной крепости и собственноручно создавал проект. Он же дал форту имя «Кроншлот», что в переводе с немецкого означает «коронный замок».
Сейчас форт закрыт для посещения. В 2024 году, после завершения реконструкции, он предстанет в своём историческом облике и вместе с фортами «Пётр I» и «Император Александр I» станет частью нового туристического кластера «Остров фортов».
Работа ведётся в рамках государственной программы «Развитие культуры».
В 2021 году в Москве не снижается объем и темпы по строительству дорог и транспортных сооружений. До конца года планируется завершить ряд крупных объектов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Развитие транспортной инфраструктуры остается важнейшим направлением нашей работы. Так, с начала года в Москве построено 72,9 км дорог. Также мы возвели 31 дорожное сооружение и 17 пешеходных переходов», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, до конца 2021 года планируется завершить строительство нескольких крупных дорожных объектов. Среди них, в том числе, мост через реку Сходня на Волоколамском шоссе, участок Северо-Восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе и Юго-Восточная хорда от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК).
«Среди основных введенных объектов этого года – участок Северо-Восточной хорды от Открытого до Ярославского шоссе и транспортная развязка на пересечении с Проспектом Мира. В октябре мы завершили строительство развязки между Северо-Западной и Северо-Восточной хордами. Кроме того, была построена улично-дорожная сети на территории АДЦ в поселке Коммунарка и в Мнёвниковской пойме и путепровод вблизи платформы «Жаворонки», - добавил Андрей Бочкарёв.
Ранее заместитель Мэра сообщал, что в 2022-2024 годах за счет городского бюджета планируется построить выше 285 км дорог.
«Большим блоком работ, которые мы традиционно ведем и продолжим в ближайшие три года, остается развитие улично-дорожной сети Москвы. За предыдущие 11 лет в городе построено и реконструировано более тысячи километров дорог, что фактически составило порядка 16-18% от всей сети, существовавшей в столице к 2010 году», – сказал Андрей Бочкарёв.