На станции БКЛ метро «Марьина Роща» начали строить платформу
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.
Эксперты Главгосэкспертизы России выполнили проверку достоверности сметной стоимости работ по развитию аэропортового комплекса Елизово. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Международный аэропорт федерального значения города Петропавловска-Камчатского «Елизово» имени Витуса Беринга - действующий аэродром совместного базирования, расположенный на полуострове Камчатка. Комплекс обеспечивает регулярное авиасообщение края с другими городами России, также отсюда выполняются местные рейсы в населенные пункты Камчатского края и международные чартерные рейсы.
В январе 2020 года Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения по итогам рассмотрения проектной документации на реконструкцию аэродрома Петропавловск-Камчатский. В рамках текущей экспертизы была проведена проверка достоверности определения сметной стоимости работ.
Согласно проектным решениям, на аэродроме Елизово реконструируют очистные сооружения и строят коллектор водосточно-дренажной сети. Также здесь возводят пассажирский перрон с рулежной дорожкой, аванперрон, трансформаторные подстанции, а также площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью и размещения спецтранспорта и резервуаров.
Для производственных нужд и перевозки пассажиров от действующего перрона к новому аэровокзалу реконструируют действующий и прокладывают еще один участок патрульной. Для включения новых объектов в контролируемую зону аэродрома перестраивают периметровое ограждение.
Реконструкция проходит в условиях действующего аэропорта.
Проектировщик объекта - АО «Ротек». Застройщик - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».