На станции БКЛ метро «Марьина Роща» начали строить платформу
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.
В жилом квартале г. Колпино, ограниченном улицами Пролетарская, Красных Партизан, Павловская и ул. Братьев Радченко, идет приемочная комиссия по подключению наружного освещения к электрическим сетям.
В рамках проекта установлено 255 светильников на 216 опорах, проложена кабельная линия протяженностью более 2 км. Также для передачи электроэнергии смонтировано 3 км воздушной линии электропередач. К сетям наружного освещения будет подключена автоматизированная система управления (АСУНО) Санкт-Петербурга.
Данный жилой квартал граничит со сквером Героев-Ижорцев. Новое наружное освещение обеспечит комфортное и безопасное передвижение жителей и транспортных средств на придомовых территориях, а также сделает светлее детские и спортивные площадки.
Подключение нового оборудования к электрическим сетям планируется в декабре 2021 года.
Масштабные работы по развитию систем наружного освещения проходили
на территории Колпинского района и в 2020 году. К электрическим сетям были подключены:
- квартал в границах проспекта Ленина, улиц: Коммуны, Павловской, Карла Маркса;
- квартал в границах Павловской улицы, улицы Веры Слуцкой, проспекта Ленина, улицы Карла Маркса;
- квартал в границах улиц: Оборонной, Тверской, Ижорского Батальона, Московской.
Также в 2020 году было завершено строительство современного освещения в поселке Металлострой на территории квартала в границах Садовой, Пионерской, Центральной, Железнодорожной улиц с установкой 218 светильников, в поселке Понтонный на территории квартала, ограниченного Петрозаводским и Лагерным шоссе, улицами Судостроителей и Садовой с установкой 299 светильников, и в квартале по Заводской улице (д. 1-35) с установкой 89 светильников.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика». Подключение к электрическим сетям осуществляется силами СПб ГБУ «Ленсвет».