На станции БКЛ метро «Марьина Роща» начали строить платформу
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.
Большой драматический театр имени Георгия Товстоногова возобновил выступления на исторической сцене после продолжительного ремонта. Будет показан новый спектакль "Три толстяка. Эпизод 7. Учитель" в постановке художественного руководителя БДТ Андрея Могучего.
Несмотря на возвращение труппы строители пока не покинут здание на набережной Фонтанки, поскольку часть наладочных работ необходимо провести в зале, заполненном зрителями.
"Мы сделали все, чтобы уже с 11 ноября БДТ мог вновь принимать зрителей на своей исторической сцене. А до декабря мы проведем более точную балансировку всех систем здания с учетом работы театра в реальном режиме", - сказал руководитель проектов АО "Ренессанс-Реставрация" Дмитрий Качура, отметив, что на территории театра посменно и практически круглосуточно работали около 800 человек. Особая сложность и уникальность работ по герметизации подземных помещений объяснялась тем, что здание БДТ "буквально построено на русле подземной реки".
Во время ремонта БДТ продолжал играть спектакли на Второй сцене (Каменноостровский театр) и на сценах других театров Петербурга. Свой 104-й сезон Большой драматический открыл гастролями в Москве (13 сентября - 24 октября), организованными при поддержке Министерства культуры РФ и "Росконцерта" в рамках всероссийского гастрольно-концертного плана и программы "Большие гастроли", а также при поддержке Фонда "Друзья БДТ".