На станции БКЛ метро «Марьина Роща» начали строить платформу
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.
К началу работы нового кампуса Университета ИТМО в городе-спутнике Южный преподаватели, сотрудники и студенты будут иметь возможность заселиться в новые квартиры рядом с университетом.
Об этом сообщил заместитель генерального директора по стратегии ООО «Город-спутник Южный» Алексей Антонов на проходящем в Экспофоруме XIV Петербургском международном инновационном форуме.
«Мы уделили особое внимание градостроительной связи двух территорий: «ИТМО Хайпарка» – первого резидента города-спутника Южный и первого жилого квартала. Жилое строительство синхронизировано с реализацией проекта инновационного центра и, прежде всего, второго кампуса Университета ИТМО. К началу работы кампуса преподаватели, сотрудники и студенты будут иметь возможность заселиться в новые квартиры рядом с университетом», – отметил он.
На территории площадью 85,9 га, примыкающей к новому кампусу Университета ИТМО, будет построено около 240 тыс. кв. м полезной площади, из которой 210 тыс. – площадь будущих квартир. Кварталы будут рассчитаны на проживание около 9 тыс. человек, с учетом существующего населения поселка Лесное. В проекте предусмотрена также коммерческая недвижимость и социальные объекты.
«Город-спутник Южный позволит обеспечить тех, кто будет учиться и работать в «ИТМО Хайпарке», не только жильем, но и создаст абсолютно комфортную среду проживания. При его благоустройстве предполагается создание прогулочных и велосипедных маршрутов, для чего спроектирована система скверов и бульваров внутри территории», – рассказал Алексей Антонов.
По его словам, на днях специализированный застройщик города-спутника Южный получил согласование первого этапа Проекта планирования территории и эскиза в городском Комитете по градостроительству и архитектуре. Идет разработка и утверждение технической документации. Компания планирует получить разрешение на строительство первых жилых домов общей площадью около 50 тыс. кв. м до конца 2022-го и ввести их в эксплуатацию в 2024 году.