На станции БКЛ метро «Марьина Роща» начали строить платформу
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.
Дефолтную недвижимость банки часто выставляют на торги по неадекватной стоимости. Такое мнение высказал арбитражный управляющий САУ «Авангард» Федор Криксин на конференции в ходе Санкт-Петербургского Международного жилищного конгресса.
По его словам, сейчас у банков возникли серьезные проблемы с дефолтными объектами – увеличивается число недостроенных складских помещений, торговых, офисных центров и других объектов, по которым застройщики не могут выполнять свои финансовые обязательства перед кредитными учреждениями.
«При этом банки выставляют непрофильные активы на торги по неадекватной цене, поэтому потенциальные инвесторы, которых раз-два и обчелся, не могут заранее просчитать по какой стоимости они смогут приобрести такой объект на открытом рынке», - говорит Федор Криксин.
По мнению эксперта, такая практика мешает находить реальных инвесторов на недострои, и банкам необходимо активнее взаимодействовать при продаже дефолтной недвижимости с риэлторами.