В Волховском районе обсудили пути решения актуальных проблем в сфере ЖКХ
Состоялась рабочая встреча Михаила Василенко, председателя комитета государственного жилищного надзора и контроля Ленобласти, с управляющими компаниями Волховского района, местной администрацией. Подробнее об итогах рассказал глава администрации Волховского района Алексей Брицун на своей странице в соцсети Instagram.
Он отметил, что сегодня существует два момента, требующих проработки. Одним из них является то, что система пути решений проблемы сломана. По мнению Алексея Брицуна, путь надо сокращать, тем самым будет увеличиваться скорость решения вопросов.
"Зачастую жители идут по длинному пути – свои обращения оставляют не напрямую в диспетчерскую службу управляющей компании, а губернатору и главе администрации в социальных сетях или в администрации района. Отсюда вытекает статистика, что проблем в жилом фонде практически не существует. Нужно этот путь сокращать, и скорость решения вопросов будет увеличиваться", - сказал глава районной администрации.
Вторым моментом является то, что жители должны четко понимать, кто за что отвечает.
"Мы со своей стороны готовим картографию, где будут разграничены зоны: за что отвечает управляющая компания, за что – коммунальные службы. Это также поможет в решении вопросов в более короткие сроки", - уверен Алексей Брицун.
Михаил Василенко считает, что основной задачей на сегодняшний день является контроль текущего состояния работы управляющих компаний и взаимодействия между жителями, управляющими компаниями и властью.
Он также обратился к жителям с просьбой доводить все проблемные вопросы до работы управляющих компаний, чтобы была установлена обратная связь.
"Необходимо улучшить информированность и качество обратной связи именно заявителю. В Волховском районе периодически проводят такие мероприятия с населением, чтобы повысить качество услуг и увеличить скорость реагирования. Огромное спасибо Алексею Брицуну за открытость, информированность, и за то, что он в ручном режиме этим вопросом оперативно управляет», - сказал Михаил Василенко.
После встречи состоялся прием граждан, на котором были рассмотрены актуальные проблемы. Данные мероприятия, по мнению главы районной администрации, помогают определить фильтр для их решения. Среди сегодняшних проблем затопление подвалов и ремонт кровель.
"Выехали на объекты заявителей вместе с представителями УК. Технически эти вопросы будут проработаны в течение пяти-семи дней".
ФГУП «Росморпорт» и ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» в рамках форума «Транспортная неделя – 2021» подписали соглашение о реализации проекта «Строительство Приморского универсально-перегрузочного комплекса в морском порту Приморск».
Проектом предусматривается реализация крупнейшего инвестиционного проекта на Балтийском побережье Российской Федерации: к 2030 году будет создан целый комплекс перегрузочных портовых мощностей с грузооборотом до 65 млн. тонн в год.
Соглашением предусматривается финансирование и строительство объектов федеральной собственности за счет средств ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» с последующей передачей указанных объектов федеральной собственности в казну Российской Федерации.
«На днях «Приморский УПК» получил разрешение на строительство от «Росморречфлота». Это результат большого объема, проделанной работы. Все необходимые разрешения и согласования получены, в соответствие с законодательством РФ. Важная веха, подтвердившая правильность, предыдущих шагов. В ближайшее время приступим к строительным работам», - рассказал Андрей Сизов в рамках работы на «Транспортной неделе» в Москве.
Он также добавил, что колоссальный объем грузов сможет проходить через «Приморский УПК». «Это участие компании в стабильной экономической ситуации, позволяющим всем производителям отправлять свою продукцию, сырье и материалы на экспорт, и точно также импортировать обратно», - отметил генеральный директор «Приморского УПК».
«Приморский универсально-перегрузочный комплекс» – первый в Балтийском бассейне глубоководный портовый комплекс, с возможностью обрабатывать крупнотоннажные морские суда вместимостью до 150 тыс. тонн насыпных и генеральных грузов и накатной техники, и суда вместимостью до 200 тыс. тонн для перевозки контейнеров. При выходе на полную проектную мощность величина грузооборота «Приморского УПК» составит до 65 млн тонн в год. Это более 20% от общего грузооборота российских портов в Балтийском бассейне. Порт сможет обладать полной цифровизацией и оптимизацией в управлении перегрузочными процессами.
Номенклатура грузов, планируемых к обработке на специализированных и универсальных терминалах «Приморского УПК», включает в себя: уголь - до 20 млн. тонн в год, минеральные удобрения - до 5 млн. тонн в год, контейнеры - до 30 млн. тонн в год, генеральные и накатные грузы - до 5 млн. тонн в год, сельскохозяйственные грузы - до 5 млн. тонн в год.
В порту будут использоваться новые системы погрузки, хранения и перевалки сыпучих грузов с применением закрытых технологий, исключающих негативное воздействие на окружающую среду. Будет полностью исключено пыление и шумовые воздействия.
Портовый комплекс стратегически важный объект для решения задач переориентации российских внешнеторговых грузов из морских портов Прибалтики и развития экспортного потенциала России.
«Приморский УПК» — это масштабный инфраструктурный проект, включающий в себя портовый комплекс, новую скоростную четырехполосную автомобильную дорогу (43 км) с примыканием к федеральной трассе «Скандинавия» и современную высокоскоростную железнодорожную инфраструктуру. В рамках создания последней, по согласованию с ОАО «РЖД», предусматривается полная реконструкция существующего участка Выборг-Матросово-Приморск-Ермилово и строительство Северо-Восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга.
По итогам реализации проекта в морском порту Приморск на терминалах ООО «Приморский УПК» будут созданы 6000 новых рабочих мест.
Для создания комфортных условий для сотрудников порта, в городе Приморск на площади около 200 га проектируется новый жилой район вместимостью до 12 тыс. человек. В составе жилого комплекса будет создана жилая, социальная, общественно-деловая, инженерная и транспортная инфраструктура. Особенностью жилого района является создаваемая рекреационная зона – вдоль побережья будет создан парк площадью около 100 га, а также выполнено благоустройство прибрежной линии.
Завершить строительство портового комплекса планируется к декабрю 2024 г. В 2025 году будет проводится опытная эксплуатация терминалов, выстраивание логистики грузоотправителями, поэтапное наращивание грузооборота. Сегодня уже завершены проектные работы и пройдены государственные экспертизы. В завершающей стадии реализации этап строительных работ подготовительного периода.