Завершен прием заявок на участие в архитектурном конкурсе на эскизный проект памятника поэту Николаю Гумилеву
Сегодня завершилась регистрация участников открытого архитектурного конкурса на эскизный проект памятника выдающемуся поэту Николаю Степановичу Гумилеву. Памятник должен появиться в Кронштадте, по адресу: бульвар б/н на ул. Комсомола от ул. Восстания до Советской ул. (ЗНОП № 9021).
Комитет по градостроительству и архитектуре приглашает к участию архитекторов, скульпторов, дизайнеров, художников – отдельных мастеров или мастерские, творческие коллективы из России.
Стать участником Конкурса можно было подав заявку через форму онлайн-регистрации на сайте Комитета, либо в бумажном виде в КГА.
Заявителя долры будут предствить свои эскизные проекты в срок с 19.11.2021 по 08.12.2021 включительно. Конкурс завершится выставкой проектов с 09 по 15 декабря 2021 года по адресу: Санкт-Петербург, Университетская наб., д. 17. Призовой фонд Конкурса составляет 1 млн рублей.
Церемония награждения победителей Конкурса состоится 15 декабря 2021 года.
В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.
«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.
«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.
«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.