Александр Беглов предложил продлить запрет на публичные слушания по застройке


19.11.2021 12:30

Губернатор Петербурга Александр Беглов предложил продлить до конца следующего года действующий запрет на проведение публичных слушаний по градостроительным вопросам. В период пандемии обсуждение проектов происходит в онлайн-режиме.
Как сообщил депутат ЗакСа Борис Вишневский, законопроект о продлении запрета до 31 декабря 2022 года поступил в ЗакС. Борис Вишневский считает, что эти ограничения используются, чтобы не допустить реальных дискуссий ("в интернете властям очень легко имитировать якобы массовую поддержку своих предложений").
 
Депутат напомнил, что в следующем году должен быть принят новый Генплан, будут проводиться слушания.
 
"Скорее всего, в Генплан попытаются заложить какие-то нормы, которые вызовут раздражение граждан (сокращение рекреационных зон или их перевод в другие, рост высотности и так далее). И потому хотят избежать открытой и публичной дискуссии", — написал Борис Вишневский в Telegram-канале.
 
Он отметил, что, как и раньше, будет голосовать против запрета публичных слушаний.
 
Весной о недостатках процедуры общественных обсуждений говорил эксперт комиссии по городскому хозяйству ЗакСа Александр Карпов. Фактически всё свелось к тому, что горожане видят ответы на вопросы по проектам, вынесенным на общественные обсуждения, лишь в заключениях, опубликованных по их итогам.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



18.11.2021 10:00

17 ноября в Москве в рамках XV Международного форума «Транспорт России» состоялась рабочая встреча Главы Башкортостана Радия Хабирова и заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. В ней также приняли участие Премьер-министр Правительства республики Андрей Назаров, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Александр Булушев, глава администрации Уфы Сергей Греков.


– Москва в сфере общественного транспорта сделала очень впечатляющие шаги по его развитию, – сказал Радий Хабиров. – Мы с интересом смотрим на инфраструктуру столицы России, изучаем лучшие практики для внедрения у себя в республике.

На встрече рассмотрели возможности интеграции билетной системы на базе карты «Тройка» с транспортным решением «Алга».

Москвичи пользуются картой «Тройка» для оплаты проезда в метро и других видах общественного транспорта. Функционал карты постоянно расширяют. Например, с её помощью можно оплачивать походы в музеи. Она также действует в Московской, Ярославской, Тульской, Ростовской областях, Новом Уренгое, Ульяновске, Комсомольске-на-Амуре, Пермском крае и Республике Карелия.

– Мы активно внедряем в Башкортостане транспортную карту «Алга», которая находит применение в транспорте и в других сферах. Поэтому нам интересно изучить перспективы взаимодействия наших платёжных систем для удобства жителей, – отметил Радий Хабиров.

– Мы высоко оцениваем потенциал транспортной карты «Алга» и также заинтересованы в интеграции с нашей картой «Тройка», так как в конечном итоге это будет полезно для всех пассажиров, – сказал Максим Ликсутов. – Информационные технологии на основе транспортных карт позволяют видеть ситуацию на дорогах и оперативно реагировать на нехватку подвижного состава на том или ином участке. К тому же это прозрачные финансы и налоги в бюджеты всех уровней.

Стороны также обсудили проектирование интеллектуальной транспортной системы для Башкортостана, которая призвана автоматизировать управление транспортными потоками, снизить аварийность и повысить качество организации дорожного движения.

АВТОР: Пресс-служба Главы Республики Башкортостан
ИСТОЧНИК ФОТО: https://glavarb.ru