В рамках нацпроекта «Демография» в Североморске строят новый детский сад
Управление государственной экспертизы Мурманской области повторно рассмотрело проект строительства здания дошкольного учреждения на улице Восточной в ЗАТО Североморск. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В настоящее время в Мурманской области в рамках национального проекта «Демография» строятся несколько детских садов: в Мурманске, Алакуртти, Мурмашах и Североморске, имеющем статус закрытого административно-территориального образования.
Первое положительное заключение экспертизы по проекту садика в Североморске было выдано в марте 2020 года. В настоящее время здание полностью возведено, проводятся внутренняя отделка и монтаж инженерных сетей, а также начаты работы по благоустройству прилегающей территории.
Проектом, по которому выдано новое положительное заключение региональной госэкспертизы, предусмотрено строительство детского сада на 220 мест. Всего в дошкольном учреждении планируется организовать четыре группы детей в возрасте от года до трех лет, что позволит ликвидировать очередь. В том числе садик рассчитан на детей с особенностями развития*.
Первый этаж, где разместятся четыре ясельные группы, будет отапливаться с помощью подогреваемых полов, также здесь установят специальные диффузоры. На территории детского сада обустроят 12 игровых площадок с теневыми навесами для каждой группы.
Проектировщик объекта – ЗАО «МНК-ГРУПП». Застройщик – МБУ «Административно-хозяйственное и транспортное обслуживание».
В рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на участке также идет создание надземного пешеходного перехода через МКАД и эстакадного съезда с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
«Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что, помимо этого, на участке сооружается 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.
«В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», — отметил Юрий Кравцов.
Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.