ГАТИ предупреждает о производстве работ на улицах Петербурга
ГАТИ информирует о планируемых ограничениях дорожного движения в Санкт-Петербурге.
На основании проектов и схем организации дорожного движения, утвержденных Комитетом по транспорту, изданы распоряжения о введении ограничения движения транспорта на следующих улицах:
В связи с производством работ по прокладке электрохимической защиты ограничивается движение транспорта:
С 19 по 25 ноября – по Капитанской улице от Морской набережной до ул. Кораблестроителей;
С 26 ноября по 20 декабря – по Морской набережной у улицы Кораблестроителей.
Организация: ООО "ПетербургГаз".
С 20 ноября по 20 декабря в связи с производством работ по ремонту дорожного покрытия ограничивается движение транспорта по Забалканскому проезду. Начиная с 25 ноября закрывается направление движения транспорта от Софийской улицы к границе пос. Шушары.
Организация: ООО "СК "Орион плюс".
В связи с производством работ по ремонту трамвайных путей ограничивается движение транспорта:
С 20 ноября по 1 декабря – на перекрестке улицы Ярослава Гашека и Загребского бульвара с закрытием сквозного движения по Загребскому бульвару;
С 2 по 25 декабря – на перекрестке улицы Ярослава Гашека и Будапештской улицы.
Организация: АО "НИК".
С 20 до 27 ноября в связи с производством работ по прокладке газопровода ограничивается движение транспорта по Подольской улице от Клинского проспекта до Малодетскосельского проспекта.
Организация: ООО "ПетербургГаз".
Государственная административно-техническая инспекция напоминает, что производитель работ обязан обеспечить безопасный проход пешеходов при производстве работ.
Все ограничения движения транспорта, связанные с производством земляных, строительных и ремонтных работ, доступны на карте на сайте ГАТИ: http://gati-online.ru
Во вторник стало известно, как будет выглядеть станция метро "Парк Победы" после реконструкции. Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга согласовал проект.
Этот проект разработала "Архитектурная мастерская Сахновского". Авторы впервые показали его ещё в феврале прошлого года. Его выполняли по заказу городской подземки в связи с пересмотром регламентов транспортной безопасности. В метрополитене также просили развернуть направление входа в павильон.