15 родников благоустроили в регионе в рамках экологического проекта «Чистые родники Ленинградской области»
Сотрудники Ресурсного центра «Мастерская свободы» вместе с сообществом петербургских блогеров провели 15 эко-субботников и благоустроили территорию возле родников – установили 5 столов, 10 скамеек и 15 информационных щитов. Всего в расчистке и благоустройстве территории родников приняли участие 25 волонтеров. Компанию энтузиастам составил неофициальный туристический символ Ленинградской области – лось Лосилий.
Проект реализуется на средства гранта губернатора Ленинградской области.
География проекта охватила 10 районов Ленинградской области: Тосненский, Гатчинский, Приозерский, Ломоносовский, Волосовский, Всеволожский, Кировский, Кингисеппский, Лужский и Волховский.
Миссия проекта «Чистые родники Ленинградской области» – привлечь внимание общественности к заботе об окружающей среде и чистоте воды родников. Ранее в поддержку проекта прошел онлайн-квест «По следам чистой воды Ленинградской области», в котором приняло участие более 100 человек. Мероприятия откликаются на тематику «Года чистой воды», которым объявлен в регионе 2021 год.
В рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на участке также идет создание надземного пешеходного перехода через МКАД и эстакадного съезда с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
«Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что, помимо этого, на участке сооружается 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.
«В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», — отметил Юрий Кравцов.
Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.