22 ноября заканчивается последний этап насыпных работ на КЗС Петербурга


13.11.2008 16:41

Об этом было заявлено в ходе встречи делегации, возглавляемой министром транспорта и водного хозяйства Нидерландов Камилом Эрлингсом, с руководством ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя - Дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений». «22 ноября можно будет проехать по дамбе на всем протяжении пути от Горской до Котлина и от Котлина до Бронки. Это не означает, что дорога будет открыта для движения, но насыпные работы будут завершены», - сообщил заместитель генерального директора «Дирекции КЗС» Олег Панчук.

Напомним, что генеральным подрядчиком по этому виду работ выступает голландская компания Boskalis BV. Насыпные работы на участке дамбы от железнодорожной станции «Бронка» в направлении Котлина начались в июле 2007 г. За это время была осуществлена выемка 2 млн. куб. м слабых грунтов, намыто 6 млн. куб. м песка и для укрепления откосов уложено 1,8 млн тонн горной массы. Для реализации работ Boskalis BV было привлечено 16 судов различного назначения.


Подписывайтесь на нас:


13.11.2008 15:42

Законодательное собрание приняло в целом закон «О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах Санкт-Петербурга». Ранее понятия о стратегическом инвесторе и стратегическом инвестиционном проекте применялись в соответствии с постановлением городского правительства.

В соответствии с законом, стратегическим инвестиционным проектом признается проект, соответствующий ряду критериев: улучшения в результате его реализации социально-экономических и культурных условий жизни жителей, повышения инвестиционной привлекательности Санкт-Петербурга, развития в городе инвестиционного рынка, промышленности, туризма, науки, культуры и образования, информационных технологий и инноваций, финансовой отрасли, транспортно-транзитной и логистической отрасли и др., содействия развитию города и его отдельных территорий и отраслей хозяйства. Кроме того, стратегический инвестиционный проект должен отвечать квалификационным требованиям экономической эффективности с учетом срока его окупаемости и прибыльности; обеспечением инвестирования в развитие промышленного производства или транспортно-логистического комплекса не менее 3 млрд. рублей, в иные инвестиционные проекты (к ним относятся и проекты жилищного строительства) – не менее 15 млрд.рублей; в случае производственного проекта – использования наукоемких, энергосберегающих, ресурсосберегающих и иных высокоэкономичных технологий.

Стратегическим инвестором, согласно новому закону, признается «инвестор, принимающий участие в реализации инвестиционного проекта, имеющего особое значение для социального, экономического, культурного и иного развития Санкт-Петербурга, признанного в соответствии с настоящим Законом Санкт-Петербурга стратегическим инвестиционным проектом».

По предложению депутата Терентия Мещерякова в текст закона добавлено положение о том, что после его вступления в силу утрачивает действие п. 4 ст. 2 Закона Санкт-Петербурга от 26 мая 2004 г. №282-43 «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции». В этом пункте содержится неполное определение стратегического инвестора, которым считается «инвестор, принимающий участие в реализации инвестиционных проектов, имеющих особое значение для социального, экономического, культурного и иного развития Санкт-Петербурга». Между тем тот же закон (п. 3.1 ст. 5) допускает целевое предоставление земельных участков, зданий, строений, сооружений, объектов незавершенного строительства в соответствии с соглашениями, заключенными городом, в частности, со стратегическими инвесторами. Поправка Т.Мещерякова исключает «расширительное» толкование статуса стратегического инвестора.


Подписывайтесь на нас: