22 ноября заканчивается последний этап насыпных работ на КЗС Петербурга
Об этом было заявлено в ходе встречи делегации, возглавляемой министром транспорта и водного хозяйства Нидерландов Камилом Эрлингсом, с руководством ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя - Дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений». «22 ноября можно будет проехать по дамбе на всем протяжении пути от Горской до Котлина и от Котлина до Бронки. Это не означает, что дорога будет открыта для движения, но насыпные работы будут завершены», - сообщил заместитель генерального директора «Дирекции КЗС» Олег Панчук.
Напомним, что генеральным подрядчиком по этому виду работ выступает голландская компания Boskalis BV. Насыпные работы на участке дамбы от железнодорожной станции «Бронка» в направлении Котлина начались в июле
Новые сокращения бюджета Санкт-Петербурга на 2009 г. и плановый период 2010-2011 гг. могут затронуть крупные инвестиционные проекты с участием города, реализация которых связана с внешними заимствованиями.
Уже в утвержденной сегодня губернаторской поправке предусмотрено сокращение расходов на работы по выносу инженерных сетей из зоны строительства на участке трассы «Надземный экспресс» от многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» до железнодорожной станции «Обухово» на 530 млн. рублей.
Комментируя решение по этому проекту, В.Барканов отметил, что на «Надземный экспресс» до сих пор не разработана проектно-сметная документация. «Как будет финансироваться этот проект, вообще неясно – то ли это концессия, то ли государственно-частное партнерство». По его мнению, возникшие в связи с кризисом трудности получения заемных средств не дают возможность судить о перспективах проекта.