22 ноября заканчивается последний этап насыпных работ на КЗС Петербурга
Об этом было заявлено в ходе встречи делегации, возглавляемой министром транспорта и водного хозяйства Нидерландов Камилом Эрлингсом, с руководством ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя - Дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений». «22 ноября можно будет проехать по дамбе на всем протяжении пути от Горской до Котлина и от Котлина до Бронки. Это не означает, что дорога будет открыта для движения, но насыпные работы будут завершены», - сообщил заместитель генерального директора «Дирекции КЗС» Олег Панчук.
Напомним, что генеральным подрядчиком по этому виду работ выступает голландская компания Boskalis BV. Насыпные работы на участке дамбы от железнодорожной станции «Бронка» в направлении Котлина начались в июле
Как сообщила депутат Госдумы Оксана Дмитриева корреспонденту АСН-инфо, вводить в практику строительные сберкассы сегодня, в период банковского кризиса, «как раз самое время». Между тем, закон «О строительных сберегательных кассах» до настоящего времени не принят Государственной Думой.
Проволочки О.Дмитриева, которая является одним из соавторов законопроекта, объясняет сопротивлением лоббистов «американской ипотеки». По ее мнению, это лобби господствует в Комитете по финансовому рынку Госдумы, который в марте 2008 г. вернул законопроект с рекомендацией внесения новых поправок. В мае разработчики обратились к Президенту РФ Дмитрию Медведеву с просьбой ускорить решение вопроса в связи с его важностью. В итоге законопроект был направлен в Министерство экономического развития, откуда до настоящего времени не возвращен.
Напомним, что за последнее время вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров дважды подчеркивал целесообразность развития в России строительных сберегательных касс. Он, в частности, высказывал сожаление в связи с тем, что «Россия замкнулась на американской ипотечной системе». По его мнению, создание строительных сберкасс дало бы серьезный импульс спроса на новую недвижимость.