Опорная сеть дорог страны продемонстрирована Росавтодором на выставке «Транспорт России»
Интерактивная карта опорной сети автомобильных дорог России презентована на «Транспортной неделе - 2021». С работой сервиса ознакомились участники мероприятия.
Опорная сеть автомобильных дорог сформирована Минтрансом России и Федеральным дорожным агентством совместно с субъектами страны в соответствии с поручением первого заместителя Председателя Правительства РФ Андрея Белоусова. Ключевые цели — повышение транспортной связанности территорий, обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, а также достижение национальных целей развития страны на период до 2035 года.
«Сегодня общая протяженность опорной сети автодорог — 138 тысяч километров, из них 62 тысячи — это федеральные магистрали и 76 тысяч — региональные трассы», — обозначил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
На интерактивной карте можно увидеть, какие дороги регионов вошли в транспортный каркас страны, ознакомиться с критериями их отбора и перечнем планируемых к проведению мероприятий. Кроме того, здесь представлены несколько показательных маршрутов, проложенных по объектам строительства и реконструкции, вошедшим в опорную сеть автомобильных дорог. Благодаря таким примерам можно наглядно увидеть, как сократится время в пути для жителей регионов благодаря новым маршрутам.
«Опорная сеть будет развиваться поэтапно в соответствии с установленными критериями и утвержденными трехлетними программами дорожной деятельности субъектов», — подчеркнул начальник ФКУ «Дороги России» Александр Бухтояров.
Так, реализация первого этапа, рассчитанного до 2024 года, обеспечит устойчивой транспортной связью 85 млн человек по всей стране, а прирост ВВП в результате появления новых или ремонта существующих дорог составит 4,7 трлн рублей.
На втором этапе — до 2030 года — к опорной сети добавится дополнительно еще 57 тысяч км дорог в 106 городских агломерациях. Входящая в них улично-дорожная сеть будет отремонтирована, в результате прирост ВВП составит 5,2 трлн рублей.
Третий этап предусмотрен до 2035 года: в опорную сеть войдут дороги, связывающие крупные центры муниципальных и сельских районов, туристические кластеры и производственные зоны. В этом случае ВВП составит 5,3 трлн рублей.
В Петербурге рестораторы решили покинуть улицу Рубинштейна из-за высокой аренды и конфликтов с жильцами соседних домов. Об этом сообщили в компании KNRU.
«Сейчас многие качественные рестораны задумываются об уходе с Рубинштейна. Это связано с рядом причин. Среди них можно отметить и противостояние с жильцами, которое уже превращается для рестораторов в реальные судебные решения, а также достаточно высокие арендные ставки», - пояснила руководитель департамента коммерческой недвижимости организации Полина Фиофилова.
По словам эксперта, в городе начали формироваться новые ресторанные кластеры. Всё больше заведений открывается на улицах Некрасова, Маяковского и Жуковского.
Отметим, сейчас на улице Рубинштейна можно приобрести три помещения под общепит. Самое дешёвое обойдётся в 70,4 миллиона рублей — за эти деньги предлагается объект площадью 200 квадратных метров. Самый дорогой лот на 1200 квадратных метров стоит 214 миллионов рублей.
Напомним, неделю назад сообщалось, что из-за пандемии коронавируса на Невском проспекте сократилось число сетевых и флагманских магазинов. Предприниматели покинули главную улицу города, поскольку не выдержали снижения покупательского потока, временных закрытий и прочих обстоятельств, связанных с ограничениями.